逆輸入車一覧｜日本のメーカーの北米仕様
逆輸入車とは、トヨタ・日産・ホンダ・スバルなど日本のメーカーが、海外向けに作って売っている車を日本に持ち込んだものです。とくに北米には、タンドラやセコイア、アルマーダ、パイロットのように日本では売られていない大きな車や、日本とは仕様の違う車がたくさんあります。
CONFIDENT は札幌のアメ車専門店として、こうした北米仕様の逆輸入車もアメ車と同じようにお取り寄せしています。このページではメーカー別に65車種を並べました。気になる車種を選ぶと、本国仕様のスペックや日本で乗るときの注意を、車種ごとにご覧いただけます。
メーカー別に見る
トヨタ
USトヨタ タンドラ｜北米仕様
USトヨタ タンドラ 2代目（5.7L V8）｜中古・北米仕様
トヨタ タコマ｜北米仕様
トヨタ 4ランナー｜北米仕様
トヨタ セコイア｜北米仕様
トヨタ グランドハイランダー｜北米仕様
トヨタ ハイランダー｜北米仕様
トヨタ シエナ｜北米仕様
USトヨタ シエナ（3代目・V6）｜中古・北米仕様
USトヨタ ランドクルーザー｜北米仕様
USトヨタ TRD Pro｜北米仕様
トヨタ FJクルーザー｜中古・北米仕様
USトヨタ カムリ｜北米仕様
USトヨタ アバロン｜中古・北米仕様
USトヨタ RAV4｜北米仕様
トヨタ ヴェンザ｜北米仕様
トヨタ クラウン シグニア｜北米仕様
トヨタ GR スープラ（北米仕様）｜北米仕様
レクサス
USレクサス（北米仕様のまとめ）｜北米仕様
レクサス TX｜北米仕様
USレクサス LX600｜北米仕様
USレクサス GX550｜北米仕様
USレクサス ES350｜北米仕様
日産・インフィニティ
日産 アルマーダ｜北米仕様
日産 パスファインダー｜北米仕様
日産 フロンティア｜北米仕様
US日産 タイタン｜中古・北米仕様
US日産 エクステラ｜中古・北米仕様
US日産 マキシマ｜中古・北米仕様
US日産 アルティマ｜北米仕様
US日産 ムラーノ｜北米仕様
US日産 ローグ｜北米仕様
US日産 キックス｜北米仕様
日産 Z（本国仕様）｜北米仕様
インフィニティ QX80｜北米仕様
インフィニティ QX60｜北米仕様
インフィニティ QX50／QX55｜北米仕様
インフィニティ Q50｜北米仕様
ホンダ・アキュラ
USホンダ（北米仕様のまとめ）｜北米仕様
ホンダ パイロット｜北米仕様
ホンダ パスポート｜北米仕様
ホンダ リッジライン｜北米仕様
USホンダ オデッセイ｜北米仕様
USホンダ アコード｜北米仕様
USホンダ シビック｜北米仕様
USホンダ CR-V｜北米仕様
USホンダ エレメント｜中古・北米仕様
アキュラ MDX｜北米仕様
アキュラ RDX｜北米仕様
アキュラ TLX｜北米仕様
アキュラ インテグラ｜北米仕様
アキュラ ADX｜北米仕様
アキュラ NSX（2代目）｜中古・北米仕様
スバル
スバル アセント｜北米仕様
スバル アウトバック（北米仕様）｜北米仕様
USスバル フォレスター｜北米仕様
USスバル クロストレック｜北米仕様
スバル ウィルダネス｜北米仕様
USスバル インプレッサ｜北米仕様
USスバル レガシィ｜北米仕様
スバル WRX（北米仕様）｜北米仕様
USスバル BRZ tS｜北米仕様
スバル バハ｜中古・北米仕様
電気自動車（情報ページ）
USホンダ プロローグ｜情報ページ
アキュラ ZDX｜情報ページ
逆輸入車を選ぶ理由
いちばんの理由は、日本では買えない車があることです。フルサイズのピックアップや3列シートの大型SUV、V8 や V6 のエンジン、日本にはないグレードや色。日本のメーカーの車なので、同じクラスのアメ車より燃費や故障の少なさで選ばれることもあります。
一方で、日本の販売店では扱っていない車がほとんどなので、整備や部品は北米仕様に慣れたお店に任せるのが安心です。当店は自社の認証整備工場で、逆輸入車の点検・車検・修理まで対応しています。
買う前に知っておきたいこと
北米仕様の多くは左ハンドルです。ライトやウインカー、メーターの表示など、日本の基準に合わせる作業が必要になることがあります。日本で同じ名前の車が売られていても、北米仕様とは部品が違うことがあるので、部品は本国から取り寄せます。
日本の販売店では整備を受けられないことが多いため、購入後の整備先を決めてから選ぶのがおすすめです。乗用車の輸入関税はかかりませんが、消費税や国内の検査登録の費用がかかります。総額の目安は車種ごとにお出しします。
逆輸入車の買い方
新車は、本国のディーラー在庫からグレード・色・オプションを選んでお取り寄せします。中古は、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態でお探しします。日本国内に入っている逆輸入車の中古もお探しできます。
本国での車両手配から、船便、通関、国内での検査・登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。車両価格・輸送・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安を、候補が出た時点でお出しします。
北海道で逆輸入車に乗るということ
北米仕様の SUV やピックアップの多くは4WD・AWD を選べるので、札幌の冬道でも頼りになります。北米で寒冷地向けに用意されている装備（シートヒーターやリモートスタートなど）が付いているグレードもあります。
大きな車は駐車場の長さや幅を先に確かめておくと安心です。冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
まずはご希望の車種・年式・グレードをお知らせください。決まっていなくても、使い方やご予算からおすすめをご提案します。
正式なお見積りは店頭までご連絡ください。電話・LINE・メールでも承ります。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の認証整備工場を持っています。当店でお売りした逆輸入車は、点検・車検・修理まで当店で対応します。
ライト類の調整や、ホイール・リフトアップなどのカスタムパーツの取り寄せ・取り付けもご相談ください。
よくあるご質問
Q. 逆輸入車とは何ですか。
A. 日本のメーカーが海外向けに作って売っている車を、日本に持ち込んだものです。北米仕様のタンドラやセコイアなどが代表的です。
Q. 日本のディーラーで整備してもらえますか。
A. 北米専用のモデルは受けてもらえないことが多いです。当店の認証整備工場で点検・車検・修理まで対応します。
Q. 関税はかかりますか。
A. 乗用車の輸入関税はかかりません。消費税や国内の検査登録の費用はかかります。
Q. 右ハンドルはありますか。
A. 北米仕様は基本的に左ハンドルです。
逆輸入車のことなら、概算だけでも聞いてください。