USレクサス LX600 を札幌で。日本に無いグレードと色を、本国から
LX600 は、ランドクルーザー300 を土台にしたレクサスの最上級 SUV です。日本でも2022年から正規販売されています（LX600 1,450万円〜、2025年からハイブリッドの LX700h も）が、北米仕様には日本に無い F スポーツ ハンドリング（専用の顔・サスペンション）や、北米だけの色・内装の組み合わせがあります。アメリカ本国から並行輸入でお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の在庫から年式・グレード・ボディカラー・装備を選んでお取り寄せします。札幌の自社整備工場で、ご納車のあとの点検・車検も対応します。
LX600 とはどんな車か
エンジンは 3.5L V6 ツインターボで 409馬力・479 lb-ft。10速オートマチック、フルタイム 4WD（センターデフロック）。LX700h はこれにモーターを足して 457馬力。
全長はおよそ5,095mm、全幅約1,990mm、全高約1,895mm、ホイールベース約2,850mm。7人乗り（3列）。ウルトラ ラグジュアリーは4人乗り。
本国にはハイブリッドの LX700h もありますが、モーターを積んだ車は現状、並行輸入で日本に入れられません。お取り寄せの対象は LX600（ガソリン）のグレードです。
日本正規との違い、どのグレードを選ぶか
日本正規は LX600 と オフロード、エグゼクティブ（4人乗り）。北米の プレミアム／F スポーツ ハンドリング／ラグジュアリー は日本に無いグレードで、F スポーツ はスピンドルグリルのメッシュ、専用ホイール、トルセン LSD が付きます。
見た目で選ぶなら F スポーツ ハンドリング、上質さなら ラグジュアリー（マークレビンソン・後席暖房）。価格重視なら プレミアム。
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2026年モデル）です。3.5L V6 ツインターボ・409馬力・479 lb-ft、10速オートマチック、フルタイム 4WD。全長約5,095mm、全幅約1,990mm、全高約1,895mm、ホイールベース約2,850mm。7人乗り。
本国の価格（輸送費 1,450ドル込み）は、LX600 プレミアム が 107,950ドル〜、F スポーツ ハンドリング が 114,950ドル〜、ラグジュアリー が 116,950ドル〜。日本正規の LX600 は 1,450万〜2,000万円。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
LX600 のグレードは、プレミアム、F スポーツ ハンドリング、ラグジュアリー。12.3インチと7インチの2画面、ヘッドアップ ディスプレイと レクサス セーフティ システム＋ 3.0 標準（2026年）、ラグジュアリーは マークレビンソン 25スピーカー。
グレードによって標準とオプションが分かれるので、使い方をうかがってご提案します。
北海道でLX600に乗るということ
フルタイム 4WD と最低地上高で、北海道の冬道でいちばん頼れる一台。全幅2m なので駐車場の幅だけ先に確かめてください。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
まずは使い方を教えてください。何人で乗るのか、どんな荷物を積むのか、どんな道を走るのか。そこからグレードと装備を一緒に決めていきます。そのうえで、車両価格・輸入にかかる費用・国内の手続き費用・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
ご注文からご納車までは、本国での車両手配と船便、通関、国内での検査・登録を経ておおよそ3〜5か月が目安です。時期や仕様によって前後します。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
よくあるご質問
Q. 日本のレクサス店で整備を受けられますか。
A. 北米仕様なので断られることがあります。当店でお売りした車は当店で対応します。
Q. 日本正規より安いですか。
A. 本国価格は 107,950ドル〜で、為替と輸送・税で総額が変わります。日本に無いグレード・色が選べるのが北米仕様の価値です。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
Q. 中古でも探せますか。
A. 探せます。新車のオーダーだけでなく、本国の中古在庫からのお取り寄せもご相談ください。
LX600のことなら、概算だけでも聞いてください。