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アキュラ ZDX を札幌で。GM と作ったアキュラ初の電気 SUV、2年で幕引き

ZDX は、アキュラ(北米のホンダの高級ブランド)が GM と共同で作った初の電気自動車です。ホンダ プロローグ と同じ GM の土台で、2024年3月から2025年9月まで作られ、「電気自動車の普及が想定より遅い」として2025年モデルで終了。後継はホンダ自前の土台で作る RSX(2026年後半・オハイオ)です。もとの ZDX(2010〜2013年)は 3.7L V6 のクーペ風 SUV で、7,191台だけの珍しい車でした。日本には正規輸入がなく、電気自動車は現状、並行輸入でも登録できません。

それでも「いくらなのか」「どんな車なのか」を知りたい方は多いので、本国仕様の情報をまとめました。ガソリンのアキュラ(MDX、RDX、ADX、インテグラ)は、当店の並行輸入でご案内しています。

ZDX とはどんな車か

A スペックは後輪駆動 358馬力・324 lb-ft(航続313マイル)か AWD 490馬力(304マイル)、タイプS は AWD 499馬力・544 lb-ft(278マイル)。電池は102kWh、急速充電は20→80% が約42分。

全長はおよそ5,020mm、全幅約1,955mm、全高約1,635mm、ホイールベース約3,095mm。5人乗り。車両重量は約2,460〜2,745kg。

電気自動車(モーターで走る車)は現状、並行輸入で日本に入れることができません。このページは「日本で買えるのか」「いくらなのか」を知りたい方向けの情報ページです。状況が変わったとき、また中古や本国での手配についてはご相談ください。

MDX・RDX との違い

同じアキュラの SUV でも、ZDX は GM の電気の土台、MDX/RDX はホンダのガソリン(3.5L V6/2.0L ターボ)。日本で乗れるのはガソリンの方です。

ガソリンのアキュラ SUV なら MDX(3列・7人乗り)、RDX(5人乗り)、ADX(コンパクト)のページをご覧ください。

関連ページ:プロローグ|MDX|RDX|インテグラ|ADX

アメ車新車カタログ(メーカー・車種から探す)|アメ車 SUV・ピックアップのサイズ比較

本国仕様のスペック

下の内容はアメリカ本国仕様(2025年モデル・最終型)です。A スペック:358馬力(RWD)/490馬力(AWD)、タイプS:499馬力・544 lb-ft(AWD)、102kWh 電池、航続278〜313マイル。全長約5,020mm、全幅約1,955mm、全高約1,635mm、ホイールベース約3,095mm。5人乗り。

本国の価格(輸送費別)は、A スペック RWD が 64,500ドル〜、A スペック AWD が 68,500ドル〜、タイプS が 73,500ドルでした。

グレードと主な装備

グレードは、A スペック、タイプS。11インチの画面と11.3インチのメーター、Google 搭載、バング&オルフセンの18スピーカー、タイプS は22インチホイール・ブレンボ・エアサスペンション。

日本への並行輸入は現状できないため、グレードのご提案はしていません。

北海道でZDXに乗るということ

札幌でアキュラに乗るなら、いまはガソリンの MDX・RDX・ADX・インテグラ が現実的です。当店の自社工場で整備・車検も対応します。

お見積りとご注文の流れ

いまは並行輸入でお取り寄せできないため、お見積りはできません。本国での価格や仕様の最新情報、日本の制度が変わったときのご案内は、お問い合わせいただければお伝えします。

ガソリンの同クラス車であれば、車両価格・輸入にかかる費用・国内の手続き費用・陸送費まで含めた総額の目安をすぐお出しします。

自社整備工場があります

CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。

よくあるご質問

Q. 電気自動車は本当に並行輸入できないのですか。

A. 現状、モーターで走る車は日本の輸入の仕組み上、並行輸入で登録できません。状況が変わればこのページでお知らせします。

Q. 中古や本国での手配はできますか。

A. 本国での購入・保管のご相談や、将来の輸入に向けた情報提供はできます。お気軽にご相談ください。

Q. ガソリンのアキュラは買えますか。

A. 買えます。MDX、RDX、ADX、インテグラ、TLX を並行輸入でお取り寄せします。

アキュラのことなら、ガソリン車も EV も聞いてください。

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