US日産 マキシマ を札幌で。「4ドアのスポーツカー」と呼ばれた、北米日産の最上級セダン
マキシマ は、北米の日産が1981年から売ってきた最上級セダンです。日本では ブルーバード マキシマ、1994年からは セフィーロ として売られた車の北米版。最終型（8代目・2016〜2023年）は 3.5L V6 300馬力に CVT、低く構えた顔つきで「4ドア スポーツカー」と呼ばれました。2023年7月にテネシーの工場で生産を終え、後継はありません。日本には正規輸入がなく、乗るなら並行輸入。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・色を選んでお取り寄せします。整備・車検は自社工場で。
マキシマ とはどんな車か
エンジンは 3.5L V6（VQ35DE）で 300馬力・261 lb-ft。CVT（エクストロニック）、前輪駆動。
全長はおよそ4,900mm、全幅約1,860mm、全高約1,435mm、ホイールベース約2,775mm。5人乗り。
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2023年モデル・最終型）です。3.5L V6・300馬力・261 lb-ft、CVT、前輪駆動。全長約4,900mm、全幅約1,860mm、全高約1,435mm、ホイールベース約2,775mm。5人乗り。
本国の最終価格（2023年・輸送費別）は、SV が 38,140ドル〜、SR が 43,300ドル〜、プラチナム が 44,250ドル〜でした。中古の価格は年式・走行距離・状態で変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
最終年のグレードは、SV、SR、プラチナム。8インチの画面、日産 セーフティ シールド 360 標準、SR はスポーツサスペンションと19インチ、プラチナムはセミアニリン本革と パノラマルーフ、ボーズ 11スピーカー。
エンジン・部品は日産の VQ 系なので、国内でも手に入りやすいです。
北海道でマキシマに乗るということ
前輪駆動のセダンなので、冬タイヤを履けば札幌の冬道でも普通に走れます。全長4.9m なので駐車場の長さだけ先に確かめてください。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 生産が終わっているので中古のみです。本国の中古からお取り寄せします。
Q. 日本の日産で整備を受けられますか。
A. 北米専用モデルなので断られることがあります。当店でお売りした車は当店で対応します。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
マキシマのことなら、概算だけでも聞いてください。