11月11日
トヨタが「サイオン」の名前をアメリカで復活させました。しかも第1弾は、日本人にはおなじみの“軽トラ”です。新ブランド「Scion by Toyota」の最初のクルマ「KEI-01」は、2027年後半にアメリカへ上陸する予定です。
軽トラがアメリカの法律に
KEI-01は、アメリカの「低速車両（LSV）」の安全基準に合わせて作られた軽トラックです。日本の軽トラの使いやすさを、トヨタの保証付きでアメリカ人に届けるという狙いです。
- エンジン：660cc 3気筒
- 変速機：CVT（無段変速）
- 駆動：4WD
- 全長：約11フィート強（約3.4m）
- 全幅：5フィート未満（約1.5m）
- 最大積載：600ポンド（約270kg）
ただし低速車両のルールに合わせるため、最高速は時速25マイル（約40km/h）に抑えられると米Motor1は伝えています。ハイウェイを走るクルマではなく、農場や施設、街中での作業用という位置づけです。
右ハンドルのまま上陸
運転席は右ハンドルのみ。エアコン、プッシュスタート、パワーウインドウ、中央の画面も付きます。荷台の側面は日本の軽トラと同じく、パタンと倒せます。
最初は数を絞った「法人向け」のテスト販売から。トヨタ販売店の中から選ばれた「Scion by Toyota」店が窓口になります。一般向けの販売は、需要や市場の様子を見て決めるそうです。価格は未発表で、米メディアは「2万ドルを少し下回る程度か」と予想しています。
300馬力の四輪バギーも
同時に、2台のコンセプトも並びました。1台目は「SxS コンセプト」。2025年のSEMAショーで初公開された、ターボ4気筒ハイブリッドで300馬力以上を出す本格オフロード・バギーです。
電気だけで静かに走る「サイレントモード」付き。トヨタは「デザインだけの試作ではない」として、開発を続けると発表しています。
荷台に積める小さな乗り物
2台目は「BKE コンセプト」。軽トラの荷台に積めそうな、小さな個人向けの乗り物です。こちらは市販されるかどうか、まだ分かっていません。
トヨタは新しいサイオンを、新しいアイデアを試す「実験室」と呼んでいます。若者向けの個性派ブランドだった初代サイオン（2016年に終了）の精神を、別の形で受け継ぐ考えです。
日本で乗るには
KEI-01は日本の軽トラを“逆輸出”したような存在なので、日本でわざわざ輸入する意味は薄いでしょう。むしろ面白いのは、アメリカで軽トラがここまで人気になったという流れです。
トヨタの北米モデルなら、タンドラやタコマなど本物のアメリカン・トヨタがおすすめです。最近の2027年型タンドラの価格ニュースもどうぞ。並行輸入や中古探し、整備のご相談はCONFIDENTまでお気軽にどうぞ。