USトヨタ ランドクルーザー（北米仕様）を札幌で。日本のランクル250と何が違うのか
アメリカで売られている ランドクルーザー は、日本の ランドクルーザー250 と同じ車体です。ただし本国仕様は、2.4L 直4ターボにモーターを組み合わせた i-FORCE MAX（326馬力・465 lb-ft）だけ。日本の 250 は 2.7L ガソリンと 2.8L ディーゼルで、ハイブリッドはありません。
顔つきも、本国には丸目の「1958」グレードがあります。こうした違いを知りたい方、本国仕様に乗りたい方のためのページです。
北米仕様のランドクルーザー とはどんな車か
本国仕様は 2.4L 直4ターボ＋モーターで 326馬力・465 lb-ft。8速オートマチックのフルタイム4WDで、センターとリアのデフロックが標準。最大けん引量は 6,000 lbs。
全長はおよそ4,925mm、全幅約1,980mm、全高約1,935mm、ホイールベース約2,850mm。5人乗り（2列のみ）です。
本国仕様はハイブリッドのみです。モーターを積んだ車は現状、並行輸入で日本に入れられません。新車の本国仕様をお取り寄せすることは、いまはできません。本国の中古や、日本仕様のランクル250についてはご相談ください。
日本のランクル250との違い
日本の ランドクルーザー250 は、2.7L ガソリン（163馬力）の VX が 577万9,400円（2026年4月改良後）、2.8L ディーゼルの GX／VX／ZX は 520万〜735万円（ディーゼルは2026年12月以降の発売予定で受注停止中）。日本仕様は7人乗りも選べます。
本国仕様は 326馬力のハイブリッドで5人乗り、丸目の 1958 がある。力と見た目は本国、買いやすさと7人乗りは日本仕様です。
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本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2026〜2027年モデル）です。2.4L 直4ターボ＋モーター（i-FORCE MAX）・326馬力・465 lb-ft、8速オートマチック、フルタイム4WD、センター／リア デフロック。全長約4,925mm、全幅約1,980mm（ミラー除く）、全高約1,935mm、ホイールベース約2,850mm。最大けん引量 6,000 lbs。
本国の価格は、1958 が 57,880ドル〜、ランドクルーザー が 62,725ドル〜（2027年モデル、輸送費別）。
グレードと主な装備
本国のグレードは、1958（丸目ヘッドライト）と ランドクルーザー。クロールコントロールが標準で、スタビライザーの切り離し機構や 2,400W のコンセントが選べます。
日本仕様については、お近くのトヨタ販売店でも扱っています。当店では本国仕様の情報と中古のご相談を受けています。
北海道で北米仕様のランドクルーザーに乗るということ
ランクル250 は北海道の冬にぴったりの一台です。日本仕様なら当店の整備工場で車検・整備も対応します。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
まずは使い方を教えてください。何人で乗るのか、どんな荷物を積むのか、どんな道を走るのか。そこからグレードと装備を一緒に決めていきます。そのうえで、車両価格・輸入にかかる費用・国内の手続き費用・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
ご注文からご納車までは、本国での車両手配と船便、通関、国内での検査・登録を経ておおよそ3〜5か月が目安です。時期や仕様によって前後します。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
よくあるご質問
Q. 本国仕様の新車は買えますか。
A. 本国仕様はハイブリッドのみで、モーターを積んだ車は現状、並行輸入で日本に入れられません。本国の中古や日本仕様についてご相談ください。
Q. 丸目の 1958 は日本で買えますか。
A. 日本仕様には設定がありません。
Q. 日本仕様のランクル250 の整備はできますか。
A. できます。当店の自社整備工場で対応します。
ランドクルーザーのことなら、概算だけでも聞いてください。