アメ車マッスルカー比較
マスタング・チャレンジャー・カマロ・コルベット・チャージャー
アメリカのスポーツカー・マッスルカーを、エンジン・馬力・価格の目安で一つの表にまとめました。生産が終わった車は、最終型の数値と新車当時の本国価格です。気になる車種の名前を押すと、それぞれの詳しいガイドに進みます。
9車種の比較表
横にスクロールできます。価格は「本国」がアメリカのメーカー希望小売価格（ドル）、「正規」が日本の正規販売価格です。日本で登録するときは、輸送費・税金・登録費用などが別にかかります。
| 車種 | エンジン | 最高出力 | 価格の目安 | 日本での買い方 |
|---|---|---|---|---|
| フォード マスタングFORD | 2.3L 直4ターボ／5.0L V8 | 約480〜500馬力（GT） | 本国 32,995ドル〜 | 新車 並行輸入 |
| ダッジ チャレンジャーDODGE | 3.6L V6／5.7L・6.4L V8／6.2L V8 スーパーチャージャー | 303〜807馬力 | 新車時 本国 30,545ドル〜（2023年で生産終了） | 中古・新車並行 |
| シボレー カマロCHEVROLET | 3.6L V6／6.2L V8（SS・ZL1） | 335〜650馬力 | 新車時 本国 32,495ドル〜（2024年で生産終了） | 中古・新車並行 |
| シボレー コルベットCHEVROLET | 6.2L V8（Z06 は 5.5L V8） | Z06 670馬力 | 正規 1,535万円〜（2LT） | 正規・並行輸入 |
| ダッジ チャージャー（新型）DODGE | 3.0L 直6ツインターボ「ハリケーン」 | 420／550馬力 | グレードでご相談 | 並行輸入 |
| ダッジ チャージャー デイトナ EVDODGE | 電気モーター（AWD） | 630〜670馬力 | 本国 59,995ドル〜 | 並行輸入 |
※2026年11月時点。それぞれの車種ガイドに載せている数値です。年式・グレードで変わります。
選び方のポイント
チャレンジャーとカマロは2023〜2024年に生産を終え、今は中古が中心です。マスタングは5.0L V8とマニュアルが今も選べます。
新しいチャージャーは直6ツインターボと電気（EV）に変わりました。HEMI V8のチャレンジャーや、6.2L V8のカマロ SS は、中古で状態の良い一台を選ぶのが近道です。
後輪駆動の車が多いので、冬は冬用タイヤと乗り方に注意が必要です。チャレンジャーには AWD（GT）もあります。冬は保管して、春から秋に乗る方も多いです。
5.0L〜6.4L の V8 は自動車税が高めです。ハイオク指定の車も多いので、燃料代も見ておきましょう。（維持費ガイド）
よくあるご質問
Q. 今、新車で買えるアメ車のマッスルカーは？
フォード マスタングとシボレー コルベット、新型のダッジ チャージャーです。チャレンジャーとカマロは生産を終えたため、中古が中心になります。
Q. V8でマニュアルの車はありますか？
フォード マスタングは現行型でも 5.0L V8 とマニュアルの組み合わせが選べます。
Q. マッスルカーは北海道の冬でも乗れますか？
後輪駆動の車が多いので、冬用タイヤと慎重な運転が必要です。チャレンジャーの GT には AWD があります。冬は保管して春から乗る方も多いです。
Q. チャレンジャーとカマロ、どちらを選ぶ？
チャレンジャーは大柄で後席も使える余裕があり、カマロは小さめで曲がる楽しさがあります。V8の音と加速はどちらも楽しめます。