ポンティアックトランザムを札幌で。映画とテレビが育てた、もう一つのアメリカンマッスル

ファイヤーバードは、1967年から2002年までポンティアックが作ったカマロの兄弟車で、高性能版がトランザムです。映画「トランザム7000」の黒い2代目（1977年）、「ナイトライダー」のナイト2000（1982年の3代目）で日本でも有名。最終型（4代目・1993〜2002年）は 5.7L V8（LT1、1998年から LS1）で、ラムエア付きの WS6 は 325馬力。2002年8月にケベックの工場で生産を終え、ポンティアック自体も2010年に無くなりました。日本では3代目が1989〜92年に正規販売されたのみで、4代目は並行輸入だけ。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。

CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・色を選んでお取り寄せします。整備・車検は自社工場で。

トランザムとはどんな車か

最終型（1993〜2002年）のエンジンは、3.4L／3.8L V6（160〜200馬力）、5.7L V8 LT1（275〜285馬力、WS6 ラムエア 305馬力）、1998年からの 5.7L V8 LS1（305〜310馬力、WS6 ラムエア 320〜325馬力）。6速マニュアル（T56）か4速オートマチック、後輪駆動。

全長はおよそ4,920〜4,970mm、全幅約1,890mm、全高約1,320mm、ホイールベース約2,570mm。車両重量約1,490kg（LS1 クーペ）。4人乗り。クーペ（T バールーフあり）とコンバーチブル。

カマロとの違い、どの年式・仕様を選ぶか

中身は同じ世代のカマロと共通。違いはポンティアック独特の顔（リトラクタブルヘッドライト）とボンネットのエアダクト、ラムエアの WS6。狙い目は LS1 になった1998年以降のトランザム WS6（6速MT）か、2002年のコレクターエディション（黄色・約2,400台）。

映画の2代目（1977〜81年）、ナイトライダーの3代目（1982〜92年）はコレクターの世界で、状態と価格が大きく違います。候補が出た時点で写真と履歴をお見せします。

関連ページ：コルベット｜カマロ｜GTO｜G8｜ソルスティス／サターンスカイ

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本国仕様のスペック

下の内容はアメリカ本国仕様（2002年モデル・最終型）です。トランザム WS6：5.7L V8 LS1・325馬力・ラムエア、6速マニュアルまたは4速オートマチック、後輪駆動。全長約4,920mm、全幅約1,890mm、全高約1,320mm、ホイールベース約2,570mm。4人乗り。

本国の最終価格（2002年）は、ファイヤーバードが 20,050ドル〜、フォーミュラが 25,995ドル〜、トランザムが 28,025ドル〜（コンバーチブル 32,095ドル）でした。日本正規の3代目トランザム（1989〜90年）は 430万〜505万円。中古の価格は年式・走行距離・状態で大きく変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。