ディーラー整備士とアメ車整備士の違い｜転職で人生は変わる
- オーナーISHIDA
- 3 分前
- 読了時間: 6分
ディーラー整備士と
アメ車整備士の違い
これは、
私の身の回りで
実際に起きた話です。
今から10年ほど前、
国産ディーラーで働いていた
若いメカニックがいました。
彼は専門学校を卒業して
ディーラーに就職し、
整備士として
8年ほど働いていました。
半年に一度くらい
会う関係だったのですが、
会うたびに
彼の様子が
変わっていきました。
顔色が悪くなり、
元気がなくなり、
目の力が弱くなっていく。
人の雰囲気というのは
不思議なもので、
言葉にしなくても
伝わってくるものです。
最初は気のせいかと
思っていましたが、
話を聞いてみると
理由がありました。
ディーラー整備士の勤務環境
彼らの話を聞くと、
共通しているのは
働く環境への悩みでした。
始業は朝8時30分。
札幌の場合、
冬は通勤時間が
長くなるため、
実際には朝7時頃には
家を出る必要があります。
つまり起床は6時前後。
一方で仕事が
終わるのは夜8時〜9時。
タイヤ交換の
繁忙期になると、
深夜0時や1時まで
仕事が続くことも
あると言います。
朝6時に起きて、
帰宅は夜9時や10時。
もし8時間
寝るとすれば、
自分の自由な時間は
1日に2時間ほど
しかありません。
年収と生活のギャップ
年収だけを見ると、
北海道では400万円程度
というケースもあります。
一見すると悪くない
数字に見えます。
しかし
実際にはボーナスの
割合が大きいため、
月収ベースでは
手取り14〜15万円
というケースも
少なくありません。
長時間労働と
収入のバランスに
疑問を感じる
整備士は多いと思います。
整備士なのに整備以外の仕事もある
さらに多くの
ディーラーでは、
整備士の仕事は
整備だけではありません。
例えば
・保険契約
・携帯電話の販売
・サービス商品の提案
こうした項目が
ボーナス査定に
影響するケースもあります。
整備士でありながら
営業的な
プレッシャーを
感じている人も
いるでしょう。
それでも整備士が転職しない理由
では、
なぜ多くの
整備士はすぐに
転職しないのでしょうか。
理由はシンプルです。
大企業に勤めているという安心感です。
ディーラーという
ブランド。
会社の大きさ。
それが心理的な
安全網になっています。
望月店長の決断
現在CONFIDENTで
店長を務めている
望月も、
もともとは
ディーラー整備士でした。
私がスタートアップで
中古車販売店を
立ち上げるタイミングで、
一度だけ彼を誘ったことがあります。
何故なら、彼も後輩メカニックと
同じように、
心身をすり減らしていたからです。
「一緒にやるか？」
そして決意をして
長年勤めた、
ディーラーを
辞めようとしていました。
２・３週間後、
一緒に食事をしている時。
彼はまだ正式に
辞表を出していなかった。
その時、
彼はこう言いました。
「本当に大丈夫かなぁ？」
その言葉を聞いた時、
私はそれ以上
誘うのをやめました。
なぜなら、
その不安という感情は
長年その環境に
いることで生まれた
思考の癖だからです。
その思考は、
現状にとどまる理由を
作るとても強い感情です。
私は、彼が自分で
決断するのを
待つことにしました。
そして彼は決断した
その後、
望月は自ら
ディーラーを退職し、
私がCONFIDENTを
作る以前に勤めていた
会社に来る決断をしました。
同じように
悩んでいた整備士の
後輩も、転職していきました。
転職後、彼らと
何度も会いましたが、
顔つきが驚くほど
変わっていきました。
顔色が良くなり、
目に生気が戻り、
会話もポジティブに
なっていきました。
働き方は変えられる
私は以前から
思っています。
心身をすり減らす
働き方は、
本当に必要なのか。
人生は1日24時間です。
8時間寝るとすると、
起きている時間は16時間。
そのうち何時間を
仕事に使い、
どれだけ自分の
時間を持てるのか。
時間とお金のバランスが
取れてこそ、
人は健康に
働けるのではないでしょうか。
整備士の転職は
自分の人生を取り戻す、
最高の一手です。
CONFIDENTの働き方
だからこそ、
私は働き方を変えました。
営業時間は
9:30 オープン18:00 クローズ
基本的には
18時には帰宅します。
（以前勤めていた会社は１０時～２０時でした。）
残業は月に5時間ほど。
土日祝日は17:30退社です。
長時間働くよりも、
フレッシュな状態で
集中して仕事を
する方がミスも減り、
生産性も上がると
考えています。
整備士の仕事は車検だけではない
整備士の仕事は
車検だけではありません。
ライト交換や
ホイールやタイヤ交換
カスタムなど
こういった作業も
すべて整備士の仕事です。
つまりメカニックとは、
車を理解し、
車を作っていく仕事です。
しかし
大手ディーラーや
量販店では、
整備士の仕事の多くが
車検作業になっています。
1日に何台も車検をこなす。
（時間に追われしっかりと
車を見れない・・・）
それが続くと、
整備士としての
スキルが上がっていないと
感じる人もいるでしょう。
アメ車整備は難しいのか
よく言われるのが
「アメ車整備は難しい」
という言葉です。
しかし基本的な
整備作業は
大きく変わりません。
違いがあるとすれば
工具がミリから
インチになること
くらいです。
もちろんインチ工具は
すべて揃っています。
未経験でもスキルは伸びる
現在働いているあるメカニックは、
3年前に入社しました。
最初は
部品交換などから始めます。
一番難しいのは診断です。
だから最初は先輩が
診断を行い、
交換作業を
担当してもらいます。
診断は1人で抱え込まず
2人〜3人で
車を見て原因を特定します。
やみくもに
部品交換はしません。
ピンポイントで修理する。
これが私たちの整備です。
3年目の整備士の年収
現在3年目のメカニックですが、
年収は約550万円です。
残業はほとんどありません。
そしてまだ発展途中です。
スキルが上がれば
当然収入も上がっていきます。
整備士の環境はまだ良くない
正直に言うと、
自動車整備業界は
まだまだ働く環境が
良いとは言えない
ところもあります。
しかし、
だからこそ変えていきたい。
私たちはすでに
その環境を作り始めています。
そして一緒に働く人たちと、
さらに良い職場を
作っていきたいと思っています。
整備士の環境はお客様にも影響する
整備士の働く環境は、
お客様にも影響します。
冷静な診断ができる
無駄な交換をしない
コストを抑えた提案ができる
結果としてお客様にも
メリットになります。
CONFIDENTの整備
私たちは販売店でもあります。
そのため、
販売した車両は納車前に
徹底的な点検整備や
テスター診断、
試運転を行い、
必要部品の交換
を行います。
中古車は乗って
確認しなければ分からない
部分もあるからです。
最後に
整備士という仕事は、
本来とても面白い仕事です。
しかし働く環境によって、
その価値や
やりがいは大きく変わります。
もし少しでも
興味がある
整備士の方がいれば、
まずは見学だけでも
大丈夫です。
気軽に遊びに
来るような感覚で構いません。
また、他店で購入された
アメ車や個人売買の車両でも、
お困りのことがあれば
お気軽にご相談ください。
私たちの取り組みが、
整備業界の環境を
少しでも良くする
きっかけになればと思っています。
コメント