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キャデラックエスカレードESV❗ キャデラックシリーズにはこの世代からCUEというタッチスクリーンで機能設定等出来る画面がついてますが 反応しなくなったり勝手にスクロールしたりといった症状が出る個体が有ります 色々外しメインユニットを取り出し 更に分解して 表のタッチスクリーンを外し 交換します‼️ そして組み付けていき 完了です

モニター画面位置がセンター(カップホルダーの前)についていたのですが 運転席から見やすくかつ視界の邪魔にならない感じの位置に移設❗ 後々カスタムも予定との事で どんな姿になるか楽しみな１台です！

大きなサンルーフが気持ち良さそうですが サンシェードが 1/3も戻らない～ ということで 掛軸みたいなロールシェードを交換します。 なんでも鑑定団に出したらいくらになるか分かりませんが 色々外して問題の部品を摘出します 巻き取りスプリングがお亡くなりになっていたので新品に入れ替え 復活しました

修理でお預かりしていた綺麗で渋いGMCバンデューラー お預かりの際にオーナー様と話しつつ車を軽く点検していたら、ラジエターから冷却水の漏れが発覚❗ エアコンの点検しつつ追加でラジエターも交換します エアコンはバルブコアからの漏れを発見し 交換にて対応しました！

今回は 鮮やかなカマロに LEDバーライトを 前後左右に仕込んで 夜は妖しさ全開な カマロの完成‼️ オーナー様が初期のワイルドスピードが好きとの事でこのカスタムをしましたが 今ではLEDのコンパクトな造りで 色や点灯パターンを変えれたり、スマホにアプリを入れてコントロール出来たりとパーツも進化しております❗

こちらのチャレンジャー 22インチホイールを装着しており 腰高感が 気になるとの事で KWのサスペンションキットを装着します‼️ ノーマルショックを生かし車高調整に変換するサスペンションキットで 車高を下げます🎵 こちらが 装着後 程良く良い感じに仕上がりました🎵

珍しいトラックボディのH1は 22インチホイールに38×15.50R22のマッドタイヤの組み合わせ❗ でしたが、オーナー様からホイールをそろそろ新しくしたいとのご要望を頂き ホイールチェンジしま～す！ タイヤを外し とにかくデカい❗ このサイズをすんなり履けるのがハマーH1の凄い所でもあります。 そして Newホイール装着‼️ 白黒のメリハリで引き締まった感じにになりました♪

記念撮影‼️ 左のワゴンボディは エンジンルームを開けて上から下から攻めて パワーステアリングポンプを交換❗ ハマーでパワステが効かないとハンドル回すのがとても大変でした…

エンジンチェックランプ点灯のハマーH3は エンジン冷却水が低めの故障コードが入っていたので、サーモスタットを交換します エンジンルームを覗いてみますが上からだと手が入らない所に有るので フェンダーの内側を外し横から手を入れておさわりします❗ ラジエターホースを外し サーモスタットを外します 新品に交換して 冷却水を入れて循環させて完了です‼️

キャデラックCTSの修理入りま～す！ 大きなサンルーフがついて室内も良い雰囲気ですが サンシェードの隙間から何かが出てしまっております 色々外しサンルーフユニットとご対面！ サンシェードを外した所 両サイドにメタルなベルト的な物がへなへなになっております。 試しに社外品のシェードを組みつけ 内装色と少し違う風合いにはなりますが交換完了しました

フォードF150 事前に相談いただきオイルフィルターも取り寄せて 作業しました オイル量を確認する時レベルゲージが低めの奥まってる所に有って、ぎりぎり手が届く位置で変な体勢になったのは秘密です❗

本州から車で帰省の際にキーバッテリーの電池切れと、ナンバー灯のツメが折れて脱落してしまったとの事でご来店下さった チャレンジャーヘルキャット❗ 当社のYoutubeを見ていただいているとの事でテンション上がった所で作業開始😊...