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キャデラックエスカレードESV❗ キャデラックシリーズにはこの世代からCUEというタッチスクリーンで機能設定等出来る画面がついてますが 反応しなくなったり勝手にスクロールしたりといった症状が出る個体が有ります 色々外しメインユニットを取り出し 更に分解して 表のタッチスクリーンを外し 交換します‼️ そして組み付けていき 完了です

モニター画面位置がセンター(カップホルダーの前)についていたのですが 運転席から見やすくかつ視界の邪魔にならない感じの位置に移設❗ 後々カスタムも予定との事で どんな姿になるか楽しみな１台です！

大きなサンルーフが気持ち良さそうですが サンシェードが 1/3も戻らない～ ということで 掛軸みたいなロールシェードを交換します。 なんでも鑑定団に出したらいくらになるか分かりませんが 色々外して問題の部品を摘出します 巻き取りスプリングがお亡くなりになっていたので新品に入れ替え 復活しました

修理でお預かりしていた綺麗で渋いGMCバンデューラー お預かりの際にオーナー様と話しつつ車を軽く点検していたら、ラジエターから冷却水の漏れが発覚❗ エアコンの点検しつつ追加でラジエターも交換します エアコンはバルブコアからの漏れを発見し 交換にて対応しました！

今回は 鮮やかなカマロに LEDバーライトを 前後左右に仕込んで 夜は妖しさ全開な カマロの完成‼️ オーナー様が初期のワイルドスピードが好きとの事でこのカスタムをしましたが 今ではLEDのコンパクトな造りで 色や点灯パターンを変えれたり、スマホにアプリを入れてコントロール出来たりとパーツも進化しております❗

こちらのチャレンジャー 22インチホイールを装着しており 腰高感が 気になるとの事で KWのサスペンションキットを装着します‼️ ノーマルショックを生かし車高調整に変換するサスペンションキットで 車高を下げます🎵 こちらが 装着後 程良く良い感じに仕上がりました🎵

珍しいトラックボディのH1は 22インチホイールに38×15.50R22のマッドタイヤの組み合わせ❗ でしたが、オーナー様からホイールをそろそろ新しくしたいとのご要望を頂き ホイールチェンジしま～す！ タイヤを外し とにかくデカい❗ このサイズをすんなり履けるのがハマーH1の凄い所でもあります。 そして Newホイール装着‼️ 白黒のメリハリで引き締まった感じにになりました♪

記念撮影‼️ 左のワゴンボディは エンジンルームを開けて上から下から攻めて パワーステアリングポンプを交換❗ ハマーでパワステが効かないとハンドル回すのがとても大変でした…

エンジンチェックランプ点灯のハマーH3は エンジン冷却水が低めの故障コードが入っていたので、サーモスタットを交換します エンジンルームを覗いてみますが上からだと手が入らない所に有るので フェンダーの内側を外し横から手を入れておさわりします❗ ラジエターホースを外し サーモスタットを外します 新品に交換して 冷却水を入れて循環させて完了です‼️

キャデラックCTSの修理入りま～す！ 大きなサンルーフがついて室内も良い雰囲気ですが サンシェードの隙間から何かが出てしまっております 色々外しサンルーフユニットとご対面！ サンシェードを外した所 両サイドにメタルなベルト的な物がへなへなになっております。 試しに社外品のシェードを組みつけ 内装色と少し違う風合いにはなりますが交換完了しました

フォードF150 事前に相談いただきオイルフィルターも取り寄せて 作業しました オイル量を確認する時レベルゲージが低めの奥まってる所に有って、ぎりぎり手が届く位置で変な体勢になったのは秘密です❗

ヘッドライトを外し 研磨した後コーティングを施し クリアな目元が復活❗ ご要望の有った字光式ナンバーの台座取り付けや点検を実施し、車検を取る予定です！

2010年ダッジ チャレンジャー SRT8がオイル交換でご来店～❗しかもレアな６速マニュアル‼️ オイルを抜いて オイルを 入れて完了！

フロント左ドライブシャフトにガタが有り、修理します！ ハブベアリングを外し、シャフトを抜きます プロペラシャフトと同じタイプのジョイントを交換し 交換完了！

今回はダッジチャレンジャーのボンネットとルーフのラッピング！ まずはボンネットから 寸法をはかり大きめにフィルムをカットし、部品を外したり下準備をして 仮合わせして位置が決まったら貼っていきます！ 表面の形が出来たら余分な部分をカットしたり処理して 外した部品も取り付けて ボンネット部分の完成‼️ ルーフは後日作業

ハマーH2のサンルーフ作動不良で交換のため ルーフの内張りを外して、サンルーフのフレームごと下ろします❗ モーターではなく作動ケーブル固着しており部品も日本国内に無かったため、時間がかかりましたがアメリカから取り寄せた部品が届きました♪ サンルーフのフレームを組み付けて 最後にガラスを装着して 完成‼️

O様ダッジチャレンジャー車検で入庫で早速点検開始！ 冬道苦手と言われるFRですが、元気に冬も走っております❗ そして奥にチラリと見える鮮やかなグリーンのマシンは… 在庫のダッジチャレンジャーSRT392HEMI そしてFRでは心配と言う方には AWDのチャレンジャーも２台在庫しております‼️ 更にアメ車マガジンにも掲載された 黄色のチャレンジャーヘルキャットも展示してありますので、気になる方は是非ご来店下さい‼️

先日遠方よりテールランプ取り付けのお問い合わせを頂き、日程を打ち合わせしご来店頂きました♪ 並行輸入車でノーマルのバックランプ部分ををオレンジのターンシグナルに改善されてありますが、配線が作業する人によって違ったりするのでノーマルのテールを外し 配線をチェックしていきます！ 現行エスカレードタイプのテールでターンシグナルがオレンジのタイプは、タホ&サバーバンにはカプラーオンで付きますがエスカレードには配線加工が必要になります。 配線加工した後作動チェック！ ノーマルと比べると雰囲気が全然違います♪ 吊り下げ式のバックランプを外し、反対側も配線加工して 完成‼️ 違和感無くアップグレードされオーナー様にも満足頂けました♪

T様、ダッジマグナムAWDは 車検整備、車庫調取り付けなどを行い 本日お引き渡しとなりました！

M様、ハマーH2は LEDパークシグナルを交換！ 一箇所だけLEDが点灯しなくなっており ました 交換後はバッチリ点灯！！ T様、トヨタタンドラは本日ご納車となりました！ U様、シボレータホは パワーウィンドウレギュレーターの交換でご入庫でした K様、キャデラックはエンジンオイル交換でご入庫ありがとうございます！