ハマー H1 を札幌で。軍用車をそのまま街に持ち出した、本物のハマー
ハマー H1 は、アメリカ軍のハンヴィーを民生用にしたもので、AM ジェネラルが1992年から2006年まで作りました。全部で約1万2,000台。全幅2.2m、最低地上高約40cm、ポータルアクスルと車内側に置かれたブレーキなど、軍用車そのままの作りです。日本には正規輸入がなく、昔から並行輸入で人気の車。当店はハマーの整備を得意にしています。
CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・仕様を選んでお取り寄せします。国内の整備・車検まで自社工場で面倒を見ます。
ハマー H1 とはどんな車か
エンジンは年式で変わり、初期は 5.7L ガソリン V8 と 6.2L ディーゼル、1996年からは 6.5L ターボディーゼル。最終の2006年 H1 アルファ は 6.6L デュラマックス ターボディーゼル V8 で 300馬力・520 lb-ft、アリソンの5速オートマチック。フルタイム4WD、タイヤの空気圧を走りながら変えられる CTIS 付き。
全長はおよそ4,685mm、全幅約2,195mm、全高約1,955〜2,005mm、ホイールベース約3,300mm。4人乗り。ワゴン、オープントップ、スラントバック、2ドア ピックアップがあります。
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2006年 H1 アルファ）です。6.6L ターボディーゼル V8・300馬力・520 lb-ft、5速オートマチック、フルタイム4WD。全長約4,685mm、全幅約2,195mm、全高約2,005mm、ホイールベース約3,300mm。最低地上高約400mm、渡河深さ約760mm。4人乗り。
本国の最終価格は、オープントップ 129,399ドル、ワゴン 140,796ドルでした。中古の価格は年式・仕様・状態で大きく変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わりま す。
グレードと主な装備
CTIS（空気圧調整）、ポータルアクスル、インボードブレーキ、アプローチ角72度。H1 アルファはトルクが約2倍になり、普段使いが格段に楽になりました。
部品は AM ジェネラルと軍用のルートから本国で手に入ります。当店で取り寄せます。
北海道でH1に乗るということ
フルタイム4WD と最低地上高40cm は、北海道の深い雪でも止まりません。全幅2.2m なので、駐車場の幅だけ先に確かめてください。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 2006年で生産が終わっているので、中古のみです。本国の中古からお取り寄せします。
Q. 整備はどこで受けられますか。
A. 当店の自社工場で対応します。ハマーの整備は当店の得意分野です。
Q. H2・H3 のページは。
A. ハマー H2、ハマー H3 のページをご覧ください。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
H1のことなら、概算だけでも聞いてください。