札幌でフォード F-150 ラプターを買う｜日本未導入のハイパフォーマンス・ピックアップ

F-150 ラプターは、フォードのフルサイズピックアップをオフロード向けに仕立てた特別な一台です。日本の正規ディーラーでは扱いがないため、乗るには並行輸入になります。

販売後の車検・整備・板金塗装・レッカーまで、札幌の自社認証整備工場で対応します。道内はもちろん全国納車にも対応しています。

世代ごとの特徴と、選び方

初代 SVT ラプター（2010〜2014年）： 6.2L V8を積んだ最初のラプターです。いま見ても独特の存在感があり、V8にこだわる方に選ばれます。

2代目（2017〜2020年）： 3.5L V6のエコブースト（ツインターボ）へ。アルミボディで軽くなり、走りも扱いやすさも大きく進化しました。中古で狙いやすい世代です。

3代目（2021年〜）：さらに足回りが進化し、上位には5.2LスーパーチャージドV8を積むラプターRが加わりました。速さも存在感も別格です。

どの世代がよいかは、V8にこだわるか、扱いやすさを取るかで変わります。ご予算と使い方をお聞かせください。

サスペンションのストロークが長く、四輪駆動で車重もあるので、荒れた雪道や除雪の入っていない道での安定感は高いです。冬に強い一台です。

大きさは正直にお伝えします。全長はおおむね6m近く、全幅も2mを超えます。ご自宅の車庫と、よく使う駐車場の実寸を先に測っておいてください。

登録区分は1ナンバーになることが多く、自動車税と車検のサイクルが乗用登録とは変わります。車両ごとに条件が異なるので個別にご案内します。

サスペンションのショック：ラプターの価値そのものです。長く使われた個体はオイルのにじみやヘタリが出ます。交換費用が大きい部分なので、購入前の状態確認がいちばん大事です。

エコブーストのターボまわり： 2代目以降はV6ツインターボです。オイル管理と冷却系の状態、そして輸入後にどこで整備されていたかが重要になります。

フレームと下回りの錆：アメリカでも融雪剤を使う地域で走っていた個体があります。必ずリフトに上げて確認します。

タイヤとホイール：専用サイズのため交換費用がかかります。残り溝とスタッドレスの手配まで含めて、購入前にご相談ください。

フォードは日本の正規ディーラー網から撤退しており、F-150 ラプターの正規販売はありません。国内で乗るには現地アメリカからの並行輸入になります。

CONFIDENTは並行輸入の新車オーダーも承っています。年式・グレード・ボディカラー・オプションをご相談のうえ決めていきます。

正規輸入で手に入るアメリカ車をお探しの場合は、新車オーダー（正規輸入）のページもご覧ください。

在庫はすべて CONFIDENT が自社で所有しています。ご来店いただければ実車をその場でご覧いただけます。価格や納期のご相談もその場でお答えできます。

在庫にラプターが無いタイミングもあります。その場合も、ご希望の年式・グレード・色をお聞かせいただければ、アメ車専門店としてのネットワークで探してご提案します。

現在の在庫は在庫車両ページからご覧いただけます。

正規ディーラーの無い車種は、買ったあとに見てくれる店があるかどうかで価値が変わります。診断機が繋がらない、部品が出ない、では乗り続けられません。

CONFIDENTは国の認証を受けた自社整備工場を持ち、アメ車専用の診断機と現地の部品ルートを備えています。他店で購入されたラプターの修理・車検もお受けしています。

法定点検・車検（国の認証を受けた自社整備工場）

一般整備・修理（アメ車専用の診断機と部品ルート）

レッカー・ロードサービス（北海道内は自社レッカーで引き上げ）

保証プラン（購入後の故障に備えるプランをご用意しています）

Q. ラプターは日本のディーラーで買えますか？／ A. 買えません。フォードは日本の正規ディーラー網から撤退しているため、並行輸入での購入になります。輸入と登録、その後の整備までCONFIDENTが承ります。

Q. 大きすぎませんか？／ A. 大きいです。全長6m近く、全幅2m超です。車庫と駐車場の実寸だけは先に測っておいてください。ご来店いただければ実車で確かめられます。

Q. 部品はちゃんと入りますか？／ A. 入ります。アメ車専門店として現地の部品ルートを持っています。国内在庫が無い部品も取り寄せています。

Q. 道外に住んでいても購入できますか？／ A. できます。全国への陸送納車に対応しています。

ラプターのことなら、在庫の状態だけでも聞いてください。

お電話 011-799-0321、LINE、メールで承ります。しつこい営業はしません。