フォード ブロンコ を札幌で。屋根もドアも外せる、本物のオフローダー

フォード ブロンコ とはどんな車か

ブロンコは2021年に復活したモデルです。見た目は往年のブロンコを思わせる角ばったデザインですが、中身は現代の四輪駆動車。7つの走行モード（G.O.A.T. モード）を持ち、砂・泥・岩・雪といった路面に合わせて設定が変わります。

ボディは2ドアと4ドアの2種類。屋根は取り外し式で、ハードトップ・ソフトトップのどちらも選べます。フロントドアも工具なしで外せて、外したドアは荷室に収納できるよう設計されています。

エンジンは 2.3L エコブースト直4、2.7L エコブースト V6、そしてブロンコ ラプター専用の 3.0L エコブースト V6（418馬力）。2.3L には7速マニュアルの設定もあります。最大けん引量は 4,500 lbs（約2.0トン）です。

グレードは、ビッグベンド、ブラックダイヤモンド、アウターバンクス、バッドランズ、ヘリテージ、ワイルドトラック、ラプターなど。本国価格は 40,795ドルから、ラプターは 79,995ドル前後です。

ラングラーとの違い、どのグレードを選ぶか

ジープ ラングラーとの違いは、乗り味です。ラングラーは前後ともリジッドアクスル（固定軸）ですが、ブロンコはフロントが独立懸架。舗装路での落ち着きと乗り心地はブロンコに分があります。逆に、岩場での極端な足の動きはラングラーが有利です。

グレードは、街乗り中心ならビッグベンドかアウターバンクス、林道や雪道も走るならバッドランズ、砂漠を飛ぶような走りまで求めるならラプター。北海道で普段使いするなら、4ドアのバッドランズあたりがバランスのいい選択です。