ダッジ バイパー を札幌で。V10・645馬力・マニュアルだけの、最後のアメリカン スーパーカー
ダッジ バイパー は、1992年に生まれたアメリカのスーパーカーです。5代目（2013〜2017年）は 8.4L V10・645馬力、変速機は6速マニュアルのみ。2017年8月にデトロイトの工場で生産を終えました。日本では初代だけが正規輸入され、それ以降は並行輸入のみ。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の在庫から年式・グレード・ボディカラー・装備を選んでお取り寄せします。札幌の自社整備工場で、ご納車のあとの点検・車検も対応します。
ダッジ バイパー とはどんな車か
エンジンは 8.4L V10 で 645馬力・600 lb-ft（2013〜2014年は640馬力）。トレメックの6速マニュアルのみ、後輪駆動。車体はカーボンとアルミで、重さは約1.5トン。
全長はおよそ4,460mm、全幅約1,940mm、全高約1,250mm、ホイールベース約2,510mm。2人乗り。
どのグレード・年式を選ぶか
SRT／GT／GTC（1台ずつ色を選べた）／GTS（上級内装）／TA（タイムアタック）／ACR（空力パッケージ、サーキット記録13本）。2017年の最終年には 1:28 エディションなど少数の記念仕様があります。
乗って楽しむなら GTS、資産として残すなら ACR や記念仕様。5代目は全部で2,427台と少ないので、候補が出たら早めのご判断をおすすめします。
関連ページ：SRT ヘルキャット｜マグナム｜チャレンジャー｜ラム バン｜ホーネット
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2017年モデル・最終型）です。8.4L V10・645馬力・600 lb-ft、6速マニュアル、後輪駆動。全長約4,460mm、全幅約1,940mm、全高約1,250mm、ホイールベース約2,510mm。2人乗り。
本国の最終価格（輸送費別）は、SRT 87,895ドル、GTS 107,995ドル、ACR 118,795ドルでした。中古の相場は年式・グレード・走行距離で大きく変わるので、都度お見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
ACR はカーボンセラミックのブレンボ、調整式のダンパー、巨大なリアウイング（エクストリーム エアロ）。全車ローンチ コントロールと5段階の ESC 付き。
日本での登録は、年式ごとに排ガス・騒音の確認が要ります。候補の車ごとに先に確かめてからご提案します。
北海道でバイパーに乗るということ
夏の車です。北海道の冬は保管して、春にまた乗る方がほとんどです。当店の自社工場で冬のあいだの保管も相談できます。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくある ご質問
Q. 新車はありますか。
A. 2017年で生産が終わっているので、中古のみです。本国の中古からお取り寄せします。
Q. オートマはありますか。
A. 5代目は6速マニュアルのみです。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
バイパーのことなら、概算だけでも聞いてください。