クライスラー 300 を札幌で。アメ車セダンの顔、最後の V8
クライスラー 300 は、2005年に大ヒットした大型セダンの2代目（2011〜2023年）です。2023年12月にカナダの工場で生産を終えました。日本でも2012年から2018年まで正規販売されていましたが、いま乗るなら本国の新車在庫か中古を並行輸入で探すことになります。
CONFIDENT では、本国の在庫から年式・グレード・ボディカラー・装備を選んでお取り寄せします。札幌の自社整備工場で、ご納車のあとの点検・車検も対応します。
クライスラー 300 とはどんな車か
エンジンは 3.6L V6（292〜300馬力）、5.7L V8 ヘミ（363馬力・394 lb-ft）、そして最終の 300C は 6.4L V8「392」で 485馬力・475 lb-ft（0→60mph 4.3秒）。8速オートマチック、後輪駆動（V6 は AWD も）。
全長はおよそ5,070mm、全幅約1,905mm、全高約1,495mm、ホイールベース約3,050mm。5人乗り。
300 はガソリンのみで、ハイブリッドはありません。新車は本国ディーラーの残り在庫、それ以外は中古からのお取り寄せになります。
日本正規の 300 との違い、どのグレードを選ぶか
日本正規は 3.6L V6 のリミテッド／300C と、6.4L の SRT8（638万〜756万円）、右ハンドル。本国は左ハンドルで、V6 の AWD、5.7L V8 の 300S、2,000台限定の 300C（6.4L）など選べる幅が広いです。
V8 の雰囲気なら 300S（5.7L）、最後の記念なら 300C（6.4L・2023年）、冬も使うなら V6 の AWD。チャージャーの兄弟車なので、ダッジ チャージャーのページもあわせてご覧ください。
関連ページ：パシフィカ｜PTクルーザー｜クロスファイア｜ボイジャー｜クライスラー 200
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2023年モデル・最終型）です。3.6L V6・292〜300馬力／5.7L V8・363馬力・394 lb-ft／6.4L V8・485馬力・475 lb-ft（300C）、8速オートマチック、後輪駆動（V6 は AWD 可）。全長約5,070mm、全幅約1,905mm、全高約1,495mm、ホイールベース約3,050mm。
本国の最終価格（輸送費 1,595ドル別）は、ツーリング 33,545ドル〜、300S 42,155ドル〜（V8 ＋3,195ドル）、300C 55,000ドルでした。中古の相場は年式・走行距離で変わるので、都度お見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
本国のグレードは、ツーリング、ツーリング L、300S、300C。300C（2023年）はブレンボの赤いブレーキ、LSD、20インチ鍛造ホイール、ハーマンカードンの19スピーカー。
日本正規車の中古は国内にもあります。右ハンドルが良ければそちらもお探しします。
北海道で300に乗るということ
後輪駆動の大型セダンなので、冬は良い冬タイヤが前提。V6 の AWD なら北海道の冬も普通に使えます。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はまだ買えますか。
A. 生産は2023年12月で終わっています。本国ディーラーに残る新車在庫か、低走行の中古からのお取り寄せになります。
Q. 日本正規の 300 と本国仕様、どちらがいいですか。
A. 右ハンドルなら国内の正規中古。V8 の 300S や 300C、AWD が欲しい方は本国仕様です。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
Q. 中古でも探せますか。
A. 探せます。新車のオーダーだけでなく、本国の中古在庫からのお取り寄せもご相談ください。
300のことなら、概算だけでも聞いてください。