クライスラー 200 を札幌で。300 の弟、クライスラー最後のミドルサイズ セダン
クライスラー 200 は、2011〜2017年に作られた クライスラー 300 の弟分です。初代（2011〜2014年）はセダンと、アメ車では珍しい4人乗りの コンバーチブル。2代目（2015〜2017年）はアルファロメオ ジュリア系の骨格に生まれ変わり、3.6L V6 295馬力と9速AT、AWD も選べる上質なセダンでしたが、クライスラーがセダンから手を引き、2016年12月にミシガンの工場で生産を終えました。日本には正規輸入がなく、乗るなら並行輸入。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・色を選んでお取り寄せします。整備・車検は自社工場で。
クライスラー 200 とはどんな車か
2代目（2015〜2017年）：2.4L 直4（184馬力・173 lb-ft）か 3.6L V6（295馬力・262 lb-ft）、9速オートマチック、前輪駆動か AWD（V6 のみ）。初代（2011〜2014年）：2.4L（173馬力）か 3.6L V6（283馬力）、4速／6速AT、前輪駆動、セダンとコンバーチブル。
2代目は全長およそ4,885mm、全幅約1,870mm、全高約1,490mm、ホイールベース約2,745mm。5人乗り。
クライスラー 300 との違い、どの世代を選ぶか
300（別のページ）は後輪駆動・V8 もあるフルサイズ。200 はひとクラス下の前輪駆動（AWD あり）で、全長4.9m と日本でも扱いやすい大きさ。V6 295馬力は同クラスのセダンではトップ級。
普段使いなら2代目 3.6L V6 AWD の 200C か リミテッド。屋根を開けたいなら初代の コンバーチブル（電動ハードトップもあり）。
関連ページ：ダート｜クライスラー 300｜ボイジャー｜クロスファイア｜PTクルーザー
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2代目・2017年モデル・最終型）です。2.4L 直4・184馬力、または 3.6L V6・295馬力・262 lb-ft、9速オートマチック、前輪駆動または AWD。全長約4,885mm、全幅約1,870mm、全高約1,490mm、ホイールベース約2,745mm。5人乗り。
中古の価格は世代・年式・走行距離・状態で変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
2代目のグレードは、LX、ツーリング、リミテッド、200S、200C、リミテッド／200C プラチナム。8.4インチの Uconnect、ロータリー式シフト、通路のある センターコンソール、200S はスポーツ内外装。初代コンバーチブルは布製または電動ハードトップ。
部品はダッジ ダート／ジープ チェロキー（KL）と共通のものが多く、国内でも手に入りやすいです。
北海道で200に乗るということ
AWD の 200（V6）は、札幌の冬道でも安心のセダン。全長4.9m なので駐車場の長さだけ先に確かめてください。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 生産が終わっているので中古のみです。本国の中古からお取り寄せします。
Q. 日本で登録できますか。
A. できます。年式ごとに排ガス・灯火の確認をしてからご提案します。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
200のことなら、概算だけでも聞いてください。