シボレー アストロ を札幌で。日本でいちばん売れたアメ車バン
シボレー アストロ は、1985年から2005年まで作られたアメリカのミニバンです。トラックの骨格に V6 を縦に積んだ、昔ながらのアメ車の作り。日本では1990年代に並行輸入で大ブームになり、ヤナセの正規輸入も始まって、ローダウンやハイルーフのカスタムで街にあふれました。いまも根強い人気があり、程度の良い個体を本国の中古から探してお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・色を選んでお取り寄せします。古い車なので、国内の整備・車検まで自社工場で面倒を見るのが当店のやり方です。
シボレー アストロ とはどんな車か
エンジンは 4.3L V6（ボルテック）で、後期は 190馬力・250 lb-ft。4速オートマチック、後輪駆動で、1990年からは AWD も選べました。姉妹車は GMC サファリ。
1995年以降の乗用モデルはエクステンデッド（ロング）ボディで、全長およそ4,820mm、全幅約1,970mm、全高約1,900mm、ホイールベース約2,825mm。2〜8人乗り。最大けん引量は約5,400 lbs。
アストロの年式の見かた、どの個体を選ぶか
1995年に顔が変わり（2代目）、1999年から北米顔、2003年に最後の改良。後期ほど部品が出やすく、AWD は雪国向けです。カスタム済みの個体より、できるだけ手の入っていない素の個体を探すのが長く乗るコツです。
ローダウン、ハイルーフ、スタークラフトなどのコンバージョン、1ナンバー登録など、日本流の楽しみ方もご相談ください。
関連ページ：カマロ｜アバランチ｜シルバラード EV｜コルベット Z06／ZR1｜ブレイザー
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（最終型・2005年モデル）です。4.3L V6・190馬力・250 lb-ft、4速オートマチック、後輪駆動または AWD。全長約4,820mm、全幅約1,970mm、全高約1,900mm、ホイールベース約2,825mm。乗車定員2〜8名。最大けん引量 約5,400 lbs。
新車はありません。中古の価格は年式・走行距離・状態で大きく変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
最終年のグレードは、パッセンジャーバン（ベース／LS／LT）とカーゴバン。観音開きの「ダッチドア」リアゲートが特徴です。
北海道で乗るなら AWD をおすすめします。ハイルーフは車庫の高さを先に確かめてください。
北海道でアストロに乗るということ
AWD のアストロは、北海道の冬の足として長く使えます。後輪駆動は良い冬タイヤが前提です。古い車なので、買う前の点検と、買ったあとの定期的な整備が何より大事です。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 2005年で生産が終わっているので、中古のみです。本国の中古からお取り寄せするか、国内の在庫からお探しします。
Q. 部品は出ますか。
A. 本国にはまだ部品が豊富にあります。当店で取り寄せて自社工場で整備します。
Q. 車検や整備だけでもお願いできますか。
A. できます。アストロの整備・車検は当店の得意分野です。お気軽にご相談ください。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
アストロのことなら、概算だけでも聞いてください。