リンカーン MKX／MKZ を札幌で。名前が変わる前の、リンカーンの SUV とセダン

MKX と MKZ は、リンカーンが「MK」の名前を使っていた時代の中型 SUV とセダンです。MKX（2代目・2016〜2018年）は現行ノーティラスの前身で、2019年に名前が変わりました。MKZ（2代目・2013〜2020年）はフォードフュージョンを土台にした上質なセダンで、3.0L V6 ツインターボ 400馬力の AWD もあり、2020年7月にメキシコの工場で生産を終えました。日本では初代 MKX がフォード日本から正規販売されていました（2008〜2016年・630万〜670万円）が、2代目 MKX と MKZ は日本未導入。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。

CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・色を選んでお取り寄せします。整備・車検は自社工場で。

MKX／MKZ とはどんな車か

MKX（2016〜2018年）：3.7L V6 303馬力か、2.7L V6 エコブーストツインターボ 335馬力・380 lb-ft。6速オートマチック、前輪駆動か AWD。全長およそ4,825mm、全幅約1,935mm、全高約1,680mm、ホイールベース約2,850mm。5人乗り。

MKZ（2013〜2020年）：2.0L エコブースト 245馬力、3.0L V6 ツインターボ 350馬力（前輪駆動）／400馬力・400 lb-ft（AWD、2017年〜）、2.0L ハイブリッド。6速オートマチック。全長およそ4,925mm、全幅約1,865mm、全高約1,475mm、ホイールベース約2,850mm。5人乗り。

MKZ にはハイブリッドもありましたが、モーターを積んだ車は現状、並行輸入で日本に入れられません。お取り寄せの対象はガソリンの MKX と MKZ（2.0T／3.0T）です。

ノーティラス・日本正規 MKX との違い、どちらを選ぶか

MKX 2代目は現行ノーティラスの前身なので、同じ中身を安く。日本正規の初代 MKX（3.5L／3.7L）より新しく、2.7L ツインターボは力が別物。MKZ の 3.0T AWD は「400馬力のリンカーンセダン」で、本国でも隠れた人気。

SUV なら MKX 2.7T のリザーブ、セダンなら MKZ 3.0T AWD。どちらもブラックレーベル（最上級内装）があります。

アメ車新車カタログ（メーカー・車種から探す）｜アメ車 SUV・ピックアップのサイズ比較

本国仕様のスペック

下の内容はアメリカ本国仕様です。MKX（2018年モデル）：2.7L V6 ツインターボ・335馬力・380 lb-ft、6速AT、AWD、全長約4,825mm・全幅約1,935mm・全高約1,680mm。MKZ（2020年モデル）：3.0L V6 ツインターボ・400馬力・400 lb-ft、6速AT、AWD、全長約4,925mm・全幅約1,865mm・全高約1,475mm。5人乗り。

本国の最終価格は、MKZ（2020年）がスタンダード 36,750ドル〜、リザーブ 42,500ドル〜。MKX 2018年は約39,000ドル〜。日本正規の初代 MKX は 630万〜670万円でした。中古の価格は年式・走行距離・状態で変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。