フォードエクスプローラー ST を札幌で。400馬力の3列シート SUV を本国から

Q: 左ハンドルですか。

アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。

エクスプローラーは1991年モデルから続くフォードの SUV で、フォードは「アメリカで歴代いちばん売れている SUV」としています。6代目（2020年モデル〜）は後輪駆動ベースに生まれ変わり、ST はフォードパフォーマンスが手がけた走りのモデル。3.0L V6 ツインターボ（エコブースト）で400馬力・415 lb-ft、歴代エクスプローラーでいちばん強力です。日本では5代目（2011〜2016年）まで正規販売されていましたが、フォードが2016年に日本市場から撤退したため、6代目と ST は正規輸入されていません。

CONFIDENT では、本国の新車をグレード・色・オプションを選んで並行輸入でお取り寄せします。本国の中古（2020年モデル以降）からもお探しします。整備・車検は自社工場で。

エクスプローラー ST とはどんな車か

6代目は2019年1月に発表され、2020年モデルとして登場。リンカーンアビエーターと同じ、後輪駆動ベースの骨格です。2025年モデルで顔つきと内装が新しくなり、13.2インチの画面と12.3インチのメーターに。ST は 3.0L V6 ツインターボと10速AT、後輪駆動が標準で、インテリジェント 4WD を選べます。

ST は全長およそ5,047mm、全幅約2,004mm（ミラーを除く）、全高約1,773mm、ホイールベース約3,025mm。2列目キャプテンシートの6人乗りが標準で、2列目ベンチの7人乗りも選べます。3列目は電動で折りたためます（パワーフォールド）。

日本正規の5代目・ほかのグレードとの違い

日本で正規販売されたのは5代目（2011〜2016年）で、エンジンは 3.5L V6 と 2.0L 直4ターボ（後期は2.3L）、新車価格は489万〜635万円でした。6代目は後輪駆動ベースの別の車で、ST のような400馬力のモデルは日本正規にはありません。

2027年モデルのグレードは、アクティブ、ST-ライン、トレモア、プラチナム、ST。ST-ラインは ST の雰囲気に 2.3L 直4ターボ。3.0L V6 はトレモアとプラチナムでも選べます。走りなら ST、豪華さならプラチナム、悪路ならトレモア。北海道なら 4WD を。

アメ車新車カタログ（メーカー・車種から探す）｜アメ車 SUV・ピックアップのサイズ比較

本国仕様のスペック

下の内容はアメリカ本国仕様（2027年モデル・ST）です。3.0L V6 ツインターボ（エコブースト）・400馬力・415 lb-ft、10速オートマチック（パドルシフト付き）、後輪駆動（インテリジェント 4WD を選択可）。全長約5,047mm、全幅約2,004mm（ミラーを含む約2,268mm）、全高約1,773mm、ホイールベース約3,025mm。6人乗り（7人乗りも選択可）。最大けん引 5,000ポンド（約2.3トン）。

本国の価格は年式・仕様・駆動方式で変わるので、お見積りの時点で最新の価格をお出しします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。

グレードと主な装備

ST は、車高を下げたスポーツサスペンション、21インチのアルミホイール、4本出しのマフラー、13.2インチのセンター画面、B&O の10スピーカー、360度カメラ、前席のヒーターとベンチレーション、2列目のシートヒーター、3ゾーンエアコン、パワーリフトゲート、運転支援の Co-Pilot360 Assist 2.0 が標準。走行モードはノーマル、エコ、スポーツ、トウ／ホール、スリッパリー、トレイルの6つです。

部品は本国から取り寄せます。消耗品やタイヤのご相談もどうぞ。