フォード エクスプローラー 旧型 を札幌で。日本でいちばん売れたアメ車 SUV、その黄金期
フォード エクスプローラー は、1990年代から2000年代に日本でいちばん売れたアメ車 SUV です。フォード ジャパンが右ハンドルで正規販売し、2代目（1995〜2001年）と3代目（2002〜2005年）は街にあふれました。フォードは2016年に日本から撤退したため、いまは中古のみ。北米仕様には V8、2ドアの スポーツ、ピックアップの スポーツトラック など、日本に無い仕様もあります。本国の中古と国内の正規車から、程度の良い個体をお探ししています。
CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態・色を選んでお取り寄せします。国内の整備・車検まで自社工場で面倒を見ます。
旧型エクスプローラー とはどんな車か
2代目：4.0L V6（OHV 160馬力／SOHC 210馬力）か 5.0L V8（215馬力・288 lb-ft）。4速／5速オートマチック、後輪駆動・コントロールトラック4WD・AWD。全長およそ4,830mm、全幅約1,780mm、ホイールベース約2,835mm。5人乗り。
3代目：4.0L V6（210馬力）か 4.6L V8（239馬力・282 lb-ft）。5速オートマチック、後輪駆動・4WD・AWD。全長およそ4,815mm、全幅約1,830mm、ホイールベース約2,890mm。独立懸架の後輪と、床に収まる3列目で7人乗り。
日本正規との違い 、どの個体を選ぶか
日本正規は右ハンドル・V6 が中心（3代目に V8 のエディバウアーも）。北米仕様は左ハンドルで、V8、2ドア スポーツ、スポーツトラック（ピックアップ）、リミテッド の装備違いなどが選べます。
家族で乗るなら3列目付きの3代目、安く雰囲気を楽しむなら2代目。V8 が欲しいなら北米仕様。右ハンドルが良ければ国内の正規中古をお探しします。
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（3代目・2005年モデル）です。4.0L V6・210馬力・254 lb-ft、または 4.6L V8・239馬力・282 lb-ft、5速オートマチック、後輪駆動／4WD／AWD。全長約4,815mm、全幅約1,830mm、全高約1,815〜1,850mm、ホイールベース約2,890mm。7人乗り。
本国の最終価格（2005年）は、XLS 2WD が 27,165ドル〜、XLT 4WD が 32,250ドル〜、リミテッド が 38,050ドルまででした。日本正規の新車価格は 329万〜504万円。中古の価格は年式・走行距離・状態で変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
グレードは、XLS、XLT、エディ バウアー、リミテッド（＋2代目の2ドア スポーツ、2001〜2005年の スポーツトラック）。3代目は横転防止の アドバンストラック、サイドカーテンエアバッグ。
日本正規車の部品は国内で出ます。北米仕様も基本は共通です。
北海道で旧型エクスプローラーに乗るということ
4WD のエクスプローラーは、北海道の冬の足として長く使えます。古い車なので、買う前の点検と定期的な整備が大事です。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 旧型は中古のみです。現行型（6代目）のエクスプローラーは別のページでご案内しています。
Q. 右ハンドルはありますか。
A. 日本正規車（右ハンドル）の中古を国内でお探しします。北米仕様は左ハンドルです。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
旧型エクスプローラーのことなら、概算だけでも聞いてください。