CONFIDENT BLOG

シボレー エクスプレス4WDの中古車を選ぶとき、どこを見ればいいのか。見た目の魅力も、北海道で使う現実も。アメ車専門店CONFIDENTのオーナー目線で語ります。

アメ車の中古車を選ぶときに見るべきポイントは、実は本州と北海道で違います。 雪と融雪剤があるからです。 札幌で27年アメ車を見てきた立場から、北海道で買うなら必ず確認してほしい6点をまとめました。 1. 下回りの錆は、写真では絶対に分からない 北海道でいちばん差が出るのがここです。 融雪剤（塩化カルシウム）を撒いた道を走った車は、下回りが確実に傷みます。 見るべき場所は、フレーム、ブレーキパイプ、マフラーの吊りゴム、燃料タンクの裏、リアデフ周りです。 特にブレーキパイプの錆は、進むと交換に時間もお金もかかります。燃料タンクの裏を通っているパイプは、タンクを下ろさないと交換できません。 掲載写真に下回りが出ていることはまずないので、現車を見るか、販売店にリフトアップした状態の写真を送ってもらってください。 断られる店なら、そこはやめたほうがいいです。 ちなみに、弊社の在庫車両は9割以上が本州からの仕入れです。 そのうえで、北海道で乗るなら防錆施工をしておくことをおすすめします。 CONFIDENTでは自社工場で、ドイツのWÜRTH（ウルト）社の製品

アメリカで最も売れているピックアップトラック、フォードF-150。 アメリカ本国フォードが公開している2026年モデルの内容を、札幌のアメ車専門店CONFIDENTが日本語でまとめました。 数値はすべて本国フォードの公表値（2026年9月時点）です。 グレードと本国価格 XL　約610万円　（39,330ドル） STX　約649万円　（41,855ドル） XLT　約693万円　（44,695ドル） Lariat　約923万円　（59,560ドル） Tremor　約1,006万円　（64,915ドル） King Ranch　約1,020万円　（65,825ドル） Platinum　約1,066万円　（68,800ドル） Raptor　約1,225万円　（79,005ドル） ※ Raptor R（5.2Lスーパーチャージド V8搭載の最上位仕様）の価格は、年式・仕様により変動します。お問い合わせください。 ※ アメリカ国内では上記に加えて、デスティネーションチャージ（工場から販売店までの輸送費）が約2,595ドルかかります。 XLとRaptorでは本

フォード純正テスターIDSを使用して診断中の店長 アメ車を検討している方から、 よく聞かれる質問があります。 それは「故障は多いですか？」 「維持費は高いですか？」 という2つです。 この点については、 以前のブログで かなり詳しく解説していますので、 ぜひそちらも参考にしてみてください。 過去記事 アメ車は壊れやすいのか？ アメ車の維持費は本当に高いのか？ まずはその疑問を解消したうえで、 今回は アメ車の中古車の選び方として 見るべきポイントをプロの目線でお話しします。 ① 走行履歴の確認（最重要） まず一番重要なのが 走行履歴の確認です。 これは日本車では あまり問題になりませんが、 アメ車や欧州車などの 並行輸入車では非常に重要なポイントになります。 アメリカで どれくらい走っていた車なのか。 これを確認することが 大前提です。 個人で調べるのは なかなか難しいですが、 CONFIDENTでは 仕入れの段階で走行履歴を必ず確認できる車両のみを扱っています。 ですので、 弊社の車両は安心して 見ていただけると思います。 一方で、 カーセンサ

なぜ「アメ車＝壊れやすい」と言われ続けてきたのか？その正体を暴く！