CONFIDENT BLOG

アメリカ本国のキャデラックが公開している現行エスカレードの内容を、札幌のアメ車専門店CONFIDENTが日本語でまとめました。 数値はすべてキャデラック本国サイトの公表値（2026年9月時点／2027年モデル）です。 エスカレードには2つのボディサイズがある 標準ボディの「エスカレード」と、ロングボディの「エスカレードESV」の2種類があります。 エスカレード：全長5,382mm（211.9インチ）／全高1,948mm（76.7インチ）／ホイールベース3,073mm（121インチ） エスカレードESV：全長5,763mm（226.9インチ）／全高1,941mm（76.4インチ）／ホイールベース3,404mm（134インチ） 全幅はミラー格納時2,059mm（81.08インチ）、ミラー展開時2,380mm（93.7インチ） 全長の差は381mm。この差がそのまま3列目の足元と荷室の余裕になります。 3列目を日常的に使うか、荷物の量が多いかでESVを選ぶ、というのが現実的な選び分けです。 グレードと本国価格 Luxury　約1,592万円　（102,

キャデラックエスカレードESV❗ キャデラックシリーズにはこの世代からCUEというタッチスクリーンで機能設定等出来る画面がついてますが 反応しなくなったり勝手にスクロールしたりといった症状が出る個体が有ります 色々外しメインユニットを取り出し 更に分解して 表のタッチスクリーンを外し 交換します‼️ そして組み付けていき 完了です

たまたま作業が重なり2007y～エスカレードが… 工場内に４台集合‼️実は外に預かりでもう１台有ったりします。 そして新たに在庫になったシボレーK3500デューリー 全長6メートル超え幅2メートル超えの迫力ボディ‼️ 珍しいK3500ですがもう１台現在車検でお預かりしており 仲良く並んでおります‼️ デューリートラックが並ぶのは珍しいです‼️

先日遠方よりテールランプ取り付けのお問い合わせを頂き、日程を打ち合わせしご来店頂きました♪ 並行輸入車でノーマルのバックランプ部分ををオレンジのターンシグナルに改善されてありますが、配線が作業する人によって違ったりするのでノーマルのテールを外し 配線をチェックしていきます！ 現行エスカレードタイプのテールでターンシグナルがオレンジのタイプは、タホ&サバーバンにはカプラーオンで付きますがエスカレードには配線加工が必要になります。 配線加工した後作動チェック！ ノーマルと比べると雰囲気が全然違います♪ 吊り下げ式のバックランプを外し、反対側も配線加工して 完成‼️ 違和感無くアップグレードされオーナー様にも満足頂けました♪

本日はA様、キャデラックエスカレードの各種パーツのお取り付けを行いました☆ 　 メッキピラーの取り付け〜 フォグランプをHIDへ変更 スモールバルブはLEDへチェンジ！ 字光式ナンバーも取り付けます♫ ルームランプもLEDに致しました！

S様、キャデラックエスカレードはセルモーター故障でご入庫です 部品が届きましたので早速交換作業を行います 交換作業が完了しましたら、洗車を行い整備完了です♫

車検整備でお預かり中のY様、キャデラックエスカレード オイルプレッシャースイッチの交換作業を行いました H様、フォレスターは車検付帯作業でベルト交換を行いました〜

T様、キャデラックエスカレードESV パワーステアリングのオイル漏れでご入庫です 在庫車のブルータンドラは36号線側の展示場へ移動しました☆ キャデラックXLRも36号線側の展示場へ〜 晴れた日には、オープンの状態が見られるかも♫

S様、キャデラックエスカレードのプラスターミナルケーブルが到着致しましたので 交換作業を実施致しました

本日のコンフィデントは〜 O様、キャデラックエスカレードをご納車致しました♫

エンジン不動でお預かり致しましたS様、キャデラックエスカレードは バッテリー端子の接触不良でした 端子の腐食が有るので、バッテリー端子ケーブルを交換する予定で御座います

本日のコンフィデントは〜 O様、インフィニティQX56の車検整備を行いました♫ SHIORIちゃんはハマーH3のホイールの磨き作業中〜 MAKOTOは車検整備でお預かり中のK様エスカレードにサイドカメラ＆フロントカメラ取り付けを行なっております☆