ラム 2500／3500 を札幌で。カミンズ ディーゼルのヘビーデューティ
ラム 2500／3500 は、ラム 1500 の上に位置するヘビーデューティ・ピックアップです。最大の特徴は、カミンズ製の 6.7L 直6 ターボディーゼル。アメリカのトラック乗りに長く支持されてきたエンジンで、トルクは 1,075 lb-ft に達します。日本の正規ディーラーには設定がないため、新車で乗るならアメリカ本国からの並行輸入になります。
CONFIDENT では、本国の在庫から年式・グレード・ボディカラー・荷台の長さ・シングル／デュアルリアホイールまで選んでお取り寄せします。札幌の自社整備工場で、ご納車のあとの点検・車検も対応します。
ラム 2500／3500 とはどんな車か
ラムのヘビーデューティで語られるのは、まずカミンズです。6.7L 直6 ターボディーゼルは、フォードやGM の V8 ディーゼルとは成り立ちが違い、低回転からの粘りと耐久性で選ばれてきました。ガソリンの 6.4L V8「ヘミ」も選べます。
2500 は日本でいう2トン車の感覚に近く、3500 はさらに重い荷重に対応。3500 には後輪が片側2本になるデュアルリアホイール（DRW）仕様があり、けん引の安定感が大きく変わります。
ラムならではの装備として、2500 にはリアにコイルスプリング、さらにエアサスペンションの設定もあります。ヘビーデューティでありながら、空荷での乗り心地がいいのはラムだけの強みです。
岩場や雪道まで想定した「パワーワゴン」、見た目に振った「リベル」や「ウォーロック」など、性格の違うグレードが揃っています。
ラム 1500 との違い、2500 と 3500 の選び方
ラム 1500 との違いは、けん引と積載の余力です。トレーラーやキャンパーを常用するならヘビーデューティ、荷台を軽く使うだけなら 1500 のほうが快適です。
2500 と 3500 の差は許容される荷重です。大型のトレーラーを常用するなら 3500、それ以外は 2500 で足りることが多いです。実際に何を引くのかを教えていただければ、必要なほうをご提案します。
本国仕様のスペック
下の表はアメリカ本国仕様です。日本の正規ディーラーには設定がないため、比較の相手はアメリカ本国での設定になります。
カミンズ 6.7L 直6 ターボディーゼルは高出力版で 430馬力・トルク 1,075 lb-ft。ガソリンの 6.4L V8「ヘミ」は 405馬力前後。トランスミッションは8速オートマチック（ディーゼル高出力版はアイシン製）です。
グレードと主な装備
本国グレードは、トレードマン、ビッグホーン、ラレード、リベル、パワーワゴン、リミテッド、ロングホーンなど。ウォーロックやブラックエクスプレスといった特別仕様も出ています。本国価格はグレードと年式で変わるため、ご相談いただいた時点の設定でお見積りします。
主な装備は、縦長の大型タッチスクリーン、デジタルメーター、リアのコイル／エアサスペンション（2500）、けん引支援のカメラ群、サンルーフ、本革の内装など。グレードによって標準とオプションが分かれます。
北海道でラム 2500／3500 に乗るということ
ボートやスノーモービル、キャンピングトレーラーを引く方には、この余力がそのまま安心につながります。しかもラムは空荷での乗り心地がいいので、引いていない日も苦になりません。
全長も車幅もかなりのサイズです。駐車場所と冬の置き場所は事前に考えておく必要があります。必要な免許の区分も仕様によって変わるので、決まった段階で必ずご案内します。
お見積りとご注文の流れ
まずは「何を引くのか」「何を積むのか」を教えてください。そこから 2500 か 3500 か、シングルかデュアルリアホイールか、カミンズ ディーゼルかガソリンかを一緒に決めていきます。そのうえで、車両価格・輸入にかかる費用・国内の手続き費用・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
ご注文からご納車までは、本国での車両手配と船便、通関、国内での検査・登録を経ておおよそ3〜5か月が目安です。時期や仕様によって前後します。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。ヘビーデューティのピックアップは一般的な整備工場では受けてもらえないことがありますが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
カミンズ ディーゼルは部品も点検の勘所も独特です。普段からアメ車だけを扱っている工場なので、持ち込んでから断られることがありません。
よくあるご質問
Q. 日本の免許で運転できますか。
A. 車両総重量によって必要な免許が変わります。仕様が決まった段階で、どの免許が必要になるかを必ずご案内します。
Q. カミンズのディーゼルは日本でも問題なく使えますか。
A. 使えます。燃料や排ガス関連の仕様については、輸入手続きの中で日本の基準に合わせたうえで登録します。
Q. 左ハンドルだけですか。
A. はい。アメリカ本国仕様なので左ハンドルのみです。
Q. 中古でも探せますか。
A. 探せます。新車のオーダーだけでなく、本国の中古在庫からのお取り寄せもご相談ください。
ラム 2500／3500 のことなら、概算だけでも聞いてください。