シボレー SSR を札幌で。屋根が開く、レトロな V8 ピックアップ
シボレー SSR は、2003年から2006年まで作られた、電動のハードトップが開く2人乗りピックアップです。1950年代のシボレーのトラックを現代に蘇らせたデザインで、約2万4,000台しか作られていません。日本には正規輸入がなく、乗るなら並行輸入。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の在庫から年式・グレード・ボディカラー・装備を選んでお取り寄せします。札幌の自社整備工場で、ご納車のあとの点検・車検も対応します。
シボレー SSR とはどんな車か
2003〜2004年は 5.3L V8 で 300馬力・331 lb-ft、4速オートマチック。2005年からは コルベットと同じ 6.0L V8（LS2）で 390馬力（2006年は395馬力）・400 lb-ft、4速オートマチックか6速マニュアル。後輪駆動、LSD 付き。
全長はおよそ4,865mm、全幅約1,995mm、全高約1,625mm、ホイールベース約2,945mm。2人乗り。荷台には硬いカバーが付きます。
どの年式を選ぶか
狙い目は 6.0L になった2005年以降、特に6速マニュアルの個体。2003〜2004年の 5.3L は価格が手頃です。色は赤・黄・黒が人気で、2003年はインディ500 のペースカーにもなりました。
台数が少ないので、候補が出たら早めのご判断をおすすめします。
関連ページ：コルベット｜トレイルブレイザー｜シルバラード ZR2／バイソン｜C/K 1500 OBS｜コルベット Z06／ZR1
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（2006年モデル・最終型）です。6.0L V8・395馬力・400 lb-ft、4速AT または 6速MT、後輪駆動。全長約4,865mm、全幅約1,995mm、全高約1,620mm、ホイールベース約2,945mm。2人乗り。車両重量約2,150kg。
本国の最終価格は 39,240ドル〜でした。中古の価格は年式・走行距離・状態で大きく変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
グレードは LS の1種類（オプションでグレードを分ける形）。電動開閉のハードトップ、荷台の硬いカバー、本革シート、トーセン LSD。
部品はトレイルブレイザーと共通のものが多く、本国から取り寄せられます。
北海道でSSRに乗るということ
屋根を開けて走る夏の車です。北海道の冬は保管して、春にまた乗る方がほとんどです。当店の自社工場で冬のあいだの保管も相談できます。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 2006年で生産が終わっているので、中古のみです。本国の中古からお取り寄せします。
Q. 屋根の故障は多いですか。
A. 電動ハードトップは点検が大事です。買う前に動作を確認し、当店の自社工場で整備します。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
SSRのことなら、概算だけでも聞いてください。