ビュイック グランドナショナル を札幌で。コルベットより速かった、真っ黒なターボのビュイック
グランドナショナル は、1980年代にビュイックが リーガル を土台に作った、黒一色のターボ車です。V8 のマッスルカーが力を失った時代に、3.8L V6 ターボ（1986年からインタークーラー付き）で 235→245馬力。最後の1987年、ASC／マクラーレン社が仕上げた GNX は公称276馬力（実測は300馬力超）、0→60mph 4.7秒で「当時最速のアメ車」と呼ばれ、547台だけ。1987年で後輪駆動のリーガル（G ボディ）が終わり、伝説になりました。日本には正規輸入がなく、乗るなら並行輸入。本国の中古から程度の良い個体をお取り寄せしています。
CONFIDENT では、本国の中古在庫から年式・走行距離・状態を選んでお取り寄せします。整備・車検は自社工場で。
グランドナショナル とはどんな車か
エンジンは 3.8L V6 ターボ。1986年は 235馬力・330 lb-ft、1987年は 245馬力・355 lb-ft、GNX は公称 276馬力・360 lb-ft（実測は約300馬力・400 lb-ft 超）。4速オートマチック（200-4R）、後輪駆動。GNX は 0→60mph 4.7秒。
全長はおよそ5,100mm、全幅約1,820mm、ホイールベース約2,745mm（G ボディ リーガル）。5人乗り。黒のみ（グランドナショナル）。
本国仕様のスペック
下の内容はアメリカ本国仕様（1987年モデル）です。グランドナショナル：3.8L V6 ターボ・245馬力・355 lb-ft。GNX：公称 276馬力・360 lb-ft。4速オートマチック、後輪駆動。全長約5,100mm、全幅約1,820mm、ホイールベース約2,745mm。5人乗り。
本国の新車価格は、GNX が 29,290ドル（1987年）。中古の価格は年式・走行距離・状態で大きく変わるので、候補が出た時点でお見せします。日本でのお支払い総額は、ここに輸送・関税・国内の検査登録などが加わります。
グレードと主な装備
グランドナショナル：黒の外装、専用ホイール、ターボ ブースト計。GNX：フェンダーのエアダクト、黒の16インチ メッシュ ホイール、ストラット ブレース、専用のアナログ メーター（ステュワート ワーナー）、シリアル ナンバー入りプレート。
部品はリーガル（G ボディ）・ターボ系は本国の専門店から取り寄せます。
北海道でグランドナショナルに乗るということ
後輪駆動の古い高性能車なので、冬は保管して春から乗る方がほとんどです。当店の自社工場で冬のあいだの保管も相談できます。
冬タイヤは車両の手配と同時にご相談いただければ一緒に手配します。
お見積りとご注文の流れ
中古のお取り寄せは、本国の中古在庫（ディーラー・オークション）から、年式・走行距離・状態・色でお探しします。候補が出たら写真と履歴をお見せして、車両価格・輸送・関税・国内の検査登録・陸送費まで含めた総額の目安をお出しします。
本国で車両を押さえてから、船便、通関、国内の検査（必要なら部品交換や改善）、登録まで、おおよそ3〜5か月が目安です。年式の古い車は検査に時間がかかることがあります。正式なお見積りは店頭までご連絡ください。
自社整備工場があります
CONFIDENT は札幌に自社の整備工場を持っています。並行輸入車でいちばん心配されるのが「買ったあと誰が診てくれるのか」という点ですが、当店でお売りした車は当店で車検も整備も対応します。
年式の古いアメ車は「部品が出るか」「診てくれる工場があるか」が心配の種ですが、当店は本国から部品を取り寄せて、自社工場で整備・車検まで対応します。
よくあるご質問
Q. 新車はありますか。
A. 生産が終わっているので中古のみです。本国の中古からお取り寄せします。
Q. 日本で登録できますか。
A. できます。年式ごとに排ガス・灯火の確認をしてからご提案します。
Q. ビュイックは日本で整備できますか。
A. 中身は GM の G ボディで部品は本国に豊富にあります。当店の自社工場で整備・車検まで対応します。
Q. 左ハンドルですか。
A. アメリカ本国仕様なので左ハンドルです。
グランドナショナルのことなら、概算だけでも聞いてください。