CONFIDENT BLOG

なぜ「アメ車＝壊れやすい」と言われ続けてきたのか？その正体を暴く！

エンジンチェックランプ点灯のハマーH3は エンジン冷却水が低めの故障コードが入っていたので、サーモスタットを交換します エンジンルームを覗いてみますが上からだと手が入らない所に有るので フェンダーの内側を外し横から手を入れておさわりします❗ ラジエターホースを外し サーモスタットを外します 新品に交換して 冷却水を入れて循環させて完了です‼️

S様、キャデラックエスカレードはセルモーター故障でご入庫です 部品が届きましたので早速交換作業を行います 交換作業が完了しましたら、洗車を行い整備完了です♫

M様、リンカーンナビゲーターはエンジンチェックランプ点検とエンジンオイル交換でご入庫です H様、K1500は車検整備でご入庫です

それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ それでは、今週のコンフィデントファクトリーの様子を紹介⤴⤴ Ｋ様、ハマーＨ２ エアバッグランプ点灯でご入庫致しました フロント右側エアバッグセンサーが故障しておりまましたので 交換作業を行います 交換後エンジン始動し点検を行い エアバッグランプが消えテスター診断でも問題が無かったので修理完了です☆ Ｕ様、シボレータホはタイヤ交換でご入庫です♪ Ｆ様、ダッジラムは Ｆ様が他の作業を行っている時に、バックカメラの配線を誤って切断してしまったので 新品バックカメラに交換致します リアゲートハンドル部へカメラをお取り付け致します 取り付け後、動作確認を行い作業完了です⤴⤴ 続いて ドアロックスイッチの交換作業も行います 故障しているスイッチを取り外して 新品のスイッチをお取付け～ 交換完了⤴⤴ 作業完了後は洗車を行い お引き渡しとなりました☆ Ｍ様、ハマーＨ2は～ ４ＷＤエンコーダーモーターの交換作業でご入庫です 社外新品のモーターへ交換です 新品のエンコーダーモーターを取り付けて 作業完了です♪.

それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ 本日のコンフィデントファクトリーは～ 朝一番にH様、リンカーンナビゲーターが ABSランプ点灯点検とエンジンオイル交換でご来店致しました まずは、ABSランプ点灯の原因から診断します フォード純正テスターを使い故障コードを診断 原因は左フロントのABSセンサー不良でした 週明け部品のお見積を致します チェックランプの点検が終わったらエンジンオイルの交換を行います オイルの抜き取りが完了したら 新しいオイルを入れて作業完了です K様、トヨタタンドラは 運転席シートリペアでご入庫中でした シートのリペアが完了☆ 新品同様のシートになりました♪ 弊社サービスカーのPTクルーザーは 外装の磨きを行いピカピカに☆ フロントバンパーとフロントグリルは後日塗装修理出します 発注しておりました フロントブレーキパットも届いたので交換作業を行い 最後に洗車をして作業完了⤴⤴ 在庫車のダッジチャレンジャーは 美装屋さんのSさんに室内清掃を依頼中～ それでは、本日のコンフィデントブログここまで それではまた明日お

今日も始まる コンフィデントブログの時間！！ 昨日17日からお盆明けの営業をスタ―トのコンフィデント！ 本日のコンフィデントファクトリーは お盆休み前にお預かりしておりましたI様、シボレーコルベット 部品が到着致しましたので、早速整備作業を開始致しました まずは、オイル漏れ修理から～ タペットカバーパッキンの劣化でオイルが漏れてきておりましたので タペットカバーパッキンを交換致します タペットカバーパッキン交換を行いカバーを取り付けて作業完了♪ 続いては冷却水漏れの修理を実施 ラジエーターロアホースとヒータホースを交換！！ ラジエーターロアホースを取り外して～ ヒーターホースも取り外します 全てのホースの取り外しが完了したら ヒーターホース・ラジエーターロアホースの順番で取り付けていきます ホースの交換が完了したら 冷却水をラジエーターに注入しエンジン内の冷却水のエア抜きを行い 最後に冷却水漏れが無いことを確認し作業完了です☆ O様、PTクルーザーはエンジンチェックランプ点灯でご入庫 先日、故障の箇所を特定し部品を発注しておりましたので作業を実施

☆夏季休業のお知らせ☆ 8月10日（土）から16日（金）までは夏季休業の為、閉店致します。 緊急連絡はコンフィデントラインからお願い致します。 それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ 本日のコンフィデントファクトリーは～ S様、ユーコンデナリXL 路上でエンジンが停止してしまい再始動不可となってしまいご入庫致しました 原因はフューエルポンプでしたので 部品を発注し、交換作業を実施♪ タンクを下ろしての作業となる為周辺のパーツを取り外してタンクを下ろします フューエルタンクの取り外しが完了！！ フューエルパイプを切り離して フューエルポンプを取り外します☆ 新品のフューエルポンプを取付けして タンクを車両へ復元し エンジン始動！！ 無事エンジンもかかり修理完了⤴⤴ 車検整備でお預かり中の N様、シボレーサバーバンは レッドテールの改善作業を実施！！ バックランプの位置にウィンカーを設置して バックランプはアメ車お約束の吊り下げ式ランプを取付け☆ 取付完了後は動作確認を行い 本日、車検検査へ行ってまいりました！ 車検検査も無事合格し車検

それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ 本日のコンフィデントファクトリーは～ Ａ様、ハマーＨ２！！ エアコンのガス漏れを点検を行って 高圧ガス側のバルブからガスが徐々に漏れていたので～ 高圧側のバルブを交換です 新品のバルブを取り付けて エアコンガスをチャージして修理完了☆ 続いてはシフトケーブルの交換♪ 車両をリフトアップして～ シフトケーブルを取り外します シフトケーブルの取り外し完了～ ミッション取付け部のグロメットが破損しミッションからケーブルが外れておりました 新品のシフトケーブルを取り付けます シフトケーブルの取り付けが完了したら お次は～ クルーズコントロールの故障修理です クルーズコントロール系統の配線を点検していきます ジャンクションＢＯＸ系を点検して ＥＢＣＭ側の配線も点検 ジャンクションＢＯＸの中もコネクターを取り外して点検です 運転席側のジャンクションも点検して～ バックドア内張りを取り外してリアも点検 ブレーキ系統の配線不具合というところまでは判明したのですが ピンポイントの場所が見つけられず 配線図とにら

それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ 本日のコンフィデントファクトリーは～ D様、ダッジラムトラック リアから異音がするという事でご入庫です 走行テストの結果右リアから異音が発生しているのを確認できたので 早速、リフトに上げて点検を開始致☆ ブレーキ周りの点検を行い、バックプレートの擦れやキャリパーの固着は有りませんでした ブレーキロータなど取り外した状態で駆動系の回転テストを行うと ハブベアリングからの異音が発生しておりました 下回りの錆が激しいので、ボルト関係が固着しており 周辺部品も含めてお見積りをしたいと思います 弊社在庫のシボレーコルベットは 運転席側のパワーウィンドウの調子が悪かったので この先動かなくなることを予想して モーターとレギュレータの交換を実施致しました 古いパワーウィンドウレギュレーターを取り外して 新品のレギュレーターを取りつけ！！ 取り外した内張りのパーツを組みつけ 最後に、パワーウィンドウのリセット作業と動作確認を行い作業完了です☆ 充電不良でお預かり中のI様、シボレーアストロは 現在部品待ちの状態

それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ 本日のコンフィデントファクトリーは 連休中に整備でご入庫したお車のパーツの手配が出来ていなかったので パーツのお見積り作成から始まりました まずはK様ハマーH２のパーツのお見積を行い、 K様にご了解を得てパーツの発注を済ませました！ 今週末には部品が届く予定で御座います☆ M様、シボレーエクスプレスのバッテリーも 本日、発注致しました 在庫が本州にある為、こちらも今週末届く予定となっております H様、ポリス仕様のフォードクラウンヴィクトリアのファンベルトとオイルフィルターも パーツの発注を行いました♪ オルタネーター不良でご入庫中のH様GMCサバナのパーツは 現在、部品屋さんからの回答待ちとなっております T様、ご成約のキャデラックエスカレードESVのパーツも本日発注致しました パーツが届き次第作業に取り掛かりたいと思います。 K様、インフィニティQX56とY様キャデラックエスカレードESVは希望ナンバーの申請を行いました♪ H様、サバーバンは 高速道路走行中にタイヤがバーストしてしまいご入庫

ゴールデンウィーク中の営業のお知らせ☆ ４月２７日　通常営業 ４月２８日　通常営業 ４月２９日　通常営業 ４月３０日　10：00～18：00 ５月１日　休業 ５月２日　休業 ５月３日　10：00～18：00　 ５月４日　通常営業 ５月５日　通常営業 ５月６日　通常営業 ５月７日　5/6の振り替え休日 それでは～本日のコンフィデントブログいっきま～す♡♡ 本日のコンフィデントファクトリーは～ 先日、シフトケーブルの故障でご入庫しておりました K様、ハマーH2 車検の時期が今月という事も有り、そのまま車検整備の方も行う事となりましたので リフトアップして点検作業を開始致しました☆ エンジンを掛けると異音が発生しておりましたので点検したところ ファンベルトのテンショナーのベアリング部分から異音が発生しておりました ベアリング内部のグリス切れが原因ですので交換が必要となりました 下回りと、足回りの方はフロントブレーキパットの残量が半分以下となっておりましたので 交換をお勧めすることとします 部品のお見積は連休明けとなりますので K様、お見積が出来上がる