11月14日
砂漠を走るためのコロラド「デザートボス」が、2027年型で帰ってきます。2023年型で1年だけ売られて消えた人気仕様です。今回は見た目より「足まわり」に力を入れた中身になりました。
ZR2だけの特別パッケージ
GM Authorityが2027年型の最初の画像を公開しました。シボレーの注文ガイドにも「PDK」というコードで載っています。
- 選べるのは最上級のオフロード仕様「ZR2」だけ
- 工場ではなく、販売店で取り付ける特別オプション
- 「ZR2 バイソン」「ミッドナイト・エディション」とは組み合わせ不可
- 価格はまだ発表されていません
いちばんの目玉は足まわり
注目は、Multimatic（マルチマチック）製の「ジャウンス・コントロール・ダンパー」。大きな段差で足が縮み切ったときの衝撃を、窒素ガスと油でじわっと受け止める部品です。
これまでは上級版のZR2 バイソンが標準で持っていた装備です。Carscoopsによると、普通のZR2では2,583ドルのオプションでした。
- 専用のオフロード用フロントバンパー
- 補助ライト
- テックブロンズ色の牽引フック
- ドアのスカッフプレート
- フェンダーのデカール
2023年型とはここが違う
初代デザートボスは、荷台のスポーツバー、大きなフロントガード、ビードロック対応ホイール、屋根のライトなどを付けた「見た目も派手」な仕様でした。Carscoopsによると、価格は9,295ドル高でした。
2027年型は荷台のバーなどがなくなり、少しシンプルに。そのぶん、悪路で底づきしにくい足まわりを手に入れた形です。
エンジンも新しくなった
2027年型コロラドは、エンジンが新しい2.7リッター4気筒ターボ「L4B」に変わりました。
- 出力：350馬力（従来は310馬力）
- トルク：450lb-ft（約610Nm）
- 8速AT
- 生産：ミズーリ州ウェンツビル工場
兄貴分のフルサイズ車も気になる方は、シルバラードZR2のページもどうぞ。
日本で乗るには
コロラドは日本で正規販売されていないため、手に入れるには並行輸入になります。デザートボスは販売店で付けるオプションなので、輸入する車両に付いているかを確かめることが大事です。
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