ダッジ チャージャー（1966〜1978）（1966〜1978）
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ダッジ チャージャー（1966〜1978） の世代

• 1966〜1967年：初代。大きなファストバック
• 1968〜1970年：2代目。R/T、レース用のデイトナ
• 1971〜1974年：3代目
• 1975〜1978年：4代目。高級志向の大型クーペ

おもなエンジン

• 7.0L V8（426 HEMI）
• 7.2L V8（440）
• 6.3L V8（383）
• 5.2L V8（318）
• 3.7L 直6（225）

日本で乗るには

日本では並行輸入のクラシックカーとして流通しています。R/Tなどの本物かどうか、年式で価値が大きく変わります。

中古で選ぶときのチェックポイント

• フロア・トランク・フレームのサビと補修歴
• エンジン・車体番号の照合（オリジナル性）
• キャブレター・点火系と冷却系の状態
• 内外装パーツがそろっているか（リプロ部品かどうか）
• R/T・SEなどの仕様が車体番号で確認できるか

年式が古い車ほど、前のオーナーの整備で状態が大きく変わります。気になる個体があれば、写真や整備記録を見ながら一緒に判断します。

CONFIDENT での探し方

1. ① ご希望をうかがいます（年式・色・予算・使い方）
2. ② 国内の中古車とアメリカ本国の中古在庫から候補を探し、総額の目安をお出しします
3. ③ 本国から輸入する場合は、輸送・通関・日本の検査と登録まで当店で行います
4. ④ 札幌の自社認証整備工場で納車前の整備をして、ご納車。その後の点検・車検も当店で対応します

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参考：en.wikipedia.org

※車種写真の一部は Wikimedia Commons の写真を使わせていただいています（撮影者・ライセンスの一覧）。